А в выходные все дома сидят?

[John Ripper 5]

Если седня кто будет рулить на феофанию, мой номер внизу.... Просьба позвонить.

[Aquagen 65]

фокусовский мотор, такая прелесть в городе (тянет с 1200 и до 6800 как трактор) на кольце нехарашо...и по моменту провал с 2000 до 3000 некстати...

дык как трактор или есть провал ???

[AsTeRiX 2]

Владелец жужика седни написал- спросил когда следущие гонки

[Yaroslava 0]

А сколько у владельца жужика жужиков еще?

С таким успехом ему одного "аппарата" хватит соооовсем на чуть-чуть

[John Ripper 5]

фокусовский мотор, такая прелесть в городе (тянет с 1200 и до 6800 как трактор) на кольце нехарашо...и по моменту провал с 2000 до 3000 некстати...

дык как трактор или есть провал ???

Ваще по графику провал, но при езде по городу не чуствуется.... Запросто на 4 передаче начиная с 1500 обертов и до 4000 тяга ровная, иногда и переключится забываю... А вот на феофании почуствовалось что немножко спад есть. Я думаю эта фишка для экономии топлива, так как именно в диапазоне с 2000 до 3000 обычно и езжу. Средний расход по бортовику (по киеву) 9.1 литра. Это с учетом что на феофании крутил малехо. Как на 1.8 неплохо ИМХО.

З.Ы. За 2 дня по киеву уж чуть больше 200 км прошел. А вроде и не ездил никуда....

[John Ripper 5]

А сколько у владельца жужика жужиков еще?

С таким успехом ему одного "аппарата" хватит соооовсем на чуть-чуть

Ну учитывая что ухо ему обойдется макс. в 100 грн. ремонту, фатит того жужика , еще и нас переживет. А ухи он же не каждый день ловит... И бардюру словил, потому что трассы не знал. Я с ним штурманом на время ехать отказался, он с поворота выруливал прямо в бордюры..(кто то там на деушке так сидел что еле сняли ) А прикол, едем, говорю рельсы! А он так медленно : Где рельсы? бубух-бубух...О проехали.... Говорю: Затяжной левый по внешней, внутри люк открытый...Он: Понял....и валит на выходе прямо в люк....ЛЮК!!! А мы разве его еще не проехали? О вот он....

Приколист короче. Если б пива не пил, ничего не произошло бы....

[ValerKat 407]

Валерка мне правое колесо все ламели на покрышке порвал, была зимняя стала демисезонная. А я так старался его сохранить, ниде в залом не пускался, ехал аккуратно... а ты подлый Придется на тот год новое покупать. Ну как те фокус рулицца? Правда странная приблуда эти активные задние подвески? Кстати, если бы все таки сорвал его то ловить пришлось бы трудно...

А я чего, я всего три круга проехал. И крены не сильные давал. Дык, я же тебе говорил, что давление низкое. А рейку заднюю лучше заклинь. А то как то не по людски, не ты машиной управляешь, а она с тебя в поворотах прикалывается. Ты ей, типа давай боком едь, а она типа ну ладно, а потом неа. Впечатления двойственные. Но в каждой машине есть своя изюминка. В твоей именно задняя рулевая рейка. Мотора как на меня маловато. У Лялявского ярче тянет, и мягкая. А как для города, так выше крыши.

Валера.

[John Ripper 5]

А я чего, я всего три круга проехал. И крены не сильные давал. Дык, я же тебе говорил, что давление низкое. А рейку заднюю лучше заклинь. А то как то не по людски, не ты машиной управляешь, а она с тебя в поворотах прикалывается. Ты ей, типа давай боком едь, а она типа ну ладно, а потом неа. Впечатления двойственные. Но в каждой машине есть своя изюминка. В твоей именно задняя рулевая рейка. Мотора как на меня маловато. У Лялявского ярче тянет, и мягкая. А как для города, так выше крыши.

Валера.

Ну этого и достаточно. Резина то мяяягкая, а ламельки тонкие. Ну это такое дело, переживем А давление по пашпорту, перед 2.2 зад 2.0 седня проверял. Кстати, судя по всему я де то грузик балансировочный потерял...

Рейку не заклиню, так как тама нету рейки. Весь прикол в рычагах. Подвеска контрол-блейд. продольные рычаги выполнены в виде листов. При нагрузке на колесо больше нормы, када машинка должна в занос сорватся, рычаг просто подгинается, в результате внешнее колесо как у того жужика, выворачивает наружу поворота. ТАкая же шняга на хонде есть (ну ты ж вкурсе)...

Вот я к ней уже полгода привыкнуть не могу Мотор... дык форды всегда такие моторы делал. Слабенькие, но с хорошим моментом. 115 кобыл для 1.8-мало. Удобные для гражданки. Нубирка с 1.6 после 4000 тоже порезвее была.

[ValerKat 407]

А я чего, я всего три круга проехал. И крены не сильные давал. Дык, я же тебе говорил, что давление низкое. А рейку заднюю лучше заклинь. А то как то не по людски, не ты машиной управляешь, а она с тебя в поворотах прикалывается. Ты ей, типа давай боком едь, а она типа ну ладно, а потом неа. Впечатления двойственные. Но в каждой машине есть своя изюминка. В твоей именно задняя рулевая рейка. Мотора как на меня маловато. У Лялявского ярче тянет, и мягкая. А как для города, так выше крыши.

Валера.

Ну этого и достаточно. Резина то мяяягкая, а ламельки тонкие. Ну это такое дело, переживем А давление по пашпорту, перед 2.2 зад 2.0 седня проверял. Кстати, судя по всему я де то грузик балансировочный потерял...

Рейку не заклиню, так как тама нету рейки. Весь прикол в рычагах. Подвеска контрол-блейд. продольные рычаги выполнены в виде листов. При нагрузке на колесо больше нормы, када машинка должна в занос сорватся, рычаг просто подгинается, в результате внешнее колесо как у того жужика, выворачивает наружу поворота. ТАкая же шняга на хонде есть (ну ты ж вкурсе)...

Вот я к ней уже полгода привыкнуть не могу Мотор... дык форды всегда такие моторы делал. Слабенькие, но с хорошим моментом. 115 кобыл для 1.8-мало. Удобные для гражданки. Нубирка с 1.6 после 4000 тоже порезвее была.

Дык, верните жесткие рычаги. А вообще хорошо поездили. Жаль тебя сегодня не было. Мы как на заправку заехали, так заправщик понять не мог м какой грязевой ванны мы вылезли причем как машины, так и мы. У меня ботинки килограммов по пять весили.

Валера.

[John Ripper 5]

А я чего, я всего три круга проехал. И крены не сильные давал. Дык, я же тебе говорил, что давление низкое. А рейку заднюю лучше заклинь. А то как то не по людски, не ты машиной управляешь, а она с тебя в поворотах прикалывается. Ты ей, типа давай боком едь, а она типа ну ладно, а потом неа. Впечатления двойственные. Но в каждой машине есть своя изюминка. В твоей именно задняя рулевая рейка. Мотора как на меня маловато. У Лялявского ярче тянет, и мягкая. А как для города, так выше крыши.

Валера.

Ну этого и достаточно. Резина то мяяягкая, а ламельки тонкие. Ну это такое дело, переживем А давление по пашпорту, перед 2.2 зад 2.0 седня проверял. Кстати, судя по всему я де то грузик балансировочный потерял...

Рейку не заклиню, так как тама нету рейки. Весь прикол в рычагах. Подвеска контрол-блейд. продольные рычаги выполнены в виде листов. При нагрузке на колесо больше нормы, када машинка должна в занос сорватся, рычаг просто подгинается, в результате внешнее колесо как у того жужика, выворачивает наружу поворота. ТАкая же шняга на хонде есть (ну ты ж вкурсе)...

Вот я к ней уже полгода привыкнуть не могу Мотор... дык форды всегда такие моторы делал. Слабенькие, но с хорошим моментом. 115 кобыл для 1.8-мало. Удобные для гражданки. Нубирка с 1.6 после 4000 тоже порезвее была.

Дык, верните жесткие рычаги. А вообще хорошо поездили. Жаль тебя сегодня не было. Мы как на заправку заехали, так заправщик понять не мог м какой грязевой ванны мы вылезли причем как машины, так и мы. У меня ботинки килограммов по пять весили.

Валера.

Валера, можешь мне смску со своего мобайла скинуть? Я тя в избранное поставлю. А то ж блин и хотел позвонить и не знал куда...