VW Brazil PONI...

[Kronos 1]

та нахх тот кондер нужен! хорошие и толстие провода питания - залог успеха.

Сила затянута 4,5 метров - 35кв.- достаточное сечение.. падения напруги нет, НО при работе саба через усилок - идет повышенное потребление и пиковые нагрузки в момент отдачи саба (яркий пример - помигивает свет в плафоне салона)

Просто в такие моменты просадки - понижение питания даже на 0,5 в. может дать искажение на других компанентах... например мидбас бас: на гитаре даст дребезг, а средний и низкий барабан даст бряцанье - картина размазывается и звучит неестественно как дешовка...

Кондер способен компенсировать провалы напряжения на тычках, ведь и усилок мидбаса гребет тоже не по детски... вот они все усилки и компенсируются по напруге через кондер...

типа того...

п.с. пришла резина , взял за 500 грн. протектор 6-7 мм.

Изменено 24 октября, 2011 пользователем Kronos

[Victorius 0]

Хорошо и красиво все лежит!

Да и денег не мало система стоит!

Успехов в продолжении!

Жаль нельзя послушать как это все играет

На, что акустика рассчитана? Я так понял не на давку

[Kronos 1]

Да, не под давку, под качество звучания - SQ до 5 каналов звучания. Хотя сабик помню даванул 126 дб.

Ну что... поскольку мой фольц - Бразилец, а фаркоп оттуда 1860грн.. то отсутствие альтернативы: дешевле и в Украине - привело к решению сделать фаркоп самостоятельно.

19,11,11 - начинаю изготовление... Уверен что будет лучше и безопасней.

Заготовлены следующие материалы из пункта приема металлолома: - металл

- для короба 7мм/100мм/900мм - купил за 40 грн

- для боковых лап и, косынок и перегородок - 3,5мм/200мм/600мм - 28грн

- фаркоп (как сырье с того же маталлолома по 6 грн кг) с шаром! - 48грн.

- труба 50мм диаметр/стенка5мм/длина 101см (кум подарил)

Уже сваренная труба - пришлось подрезать, согнуть и заварить - для создания необходимой окружности.

боковые уши - крепятся к ланжерону через родные винты поверх держателя бампера.

Большая изогнутая пластина (толщиной 7мм) - будет крепиться 4 мя болтами к нише запаски. плскость достаточно большая что бы не продавить нишу (даже в случае среднего удара в зад) К этой пластине планирую снизу приварить еще держатели и запустить их под низ "запаски" - увеличив количество точек крепления.

Сам же шар будет распологаться на коробе приваренной к вертикальной пластине 100х80ммх7мм которая будет съемная. Ответная часть на которую будет она крепится - тоже будет крепиться на базе короба который еще предстоить сварить обхватив трубу и закрепившись торцевыми сторонами на изогнутой упорной полукруглой пластине...

По быстрому набросал планируемый короб под пластину с шаром которая просто отрежится от 2106 вместе с профилем который и будет приварен на ответную часть 100х80 мм

По быстрому набросал планируемый короб под пластину с шаром которая просто отрежится от 2106 вместе с профилем который и будет приварен на ответную часть 100х80 мм

еще немного пофантазировал, хотя не факт что так выйдет- надо будет по высоте шар выставлять...

Вставил основу фаркопа- трубу с ушами.. прорезал люк..

боковые уши крепятся через отверстия держателя бампера..

затем расчленил фаркоп купленый за 6 у.е.

Слепил коробку из ответной части под шар (7мм) и короба 3,5мм пока состоящего из верхней и нижней полки..(боковые позже)

Короб- вид с боку

Остатки шестерочного фаркопа - послужат нижним держателем под нишей колеса

предполагаемый вид после установки

временный вид - закрытый люк

Доработка фаркопа после снятия, сварка швов и т.д.

Примерка нижней опоры

Типа так...

Надо еще толком обварить, сделать наружную ответную часть и приварить к ней профиль с шаром, отверстия 4 шт... ну и т.д.

- все это у же в след. выходные...

Изменено 9 января, 2012 пользователем Kronos

[BASSBIN 0]

хенд мейд рулит!молодцы!

[Kronos 1]

выхожу на финишную прямую...

осталось сварить шар с ответной пластиной и нижнюю опору.

[Kronos 1]

Пришлось изменить конструкцию ответной части с шаром - т.к. посадка авто низкая - на профиле шар выстреливает на 35 см., а надо на 45см -сандарт для прицепов.

плоды сегоднешнего дня -

Фаркоп зачищен и покрашен, ответная часть вырезана и прихвачена, подготовлены все пластины для заключения клыка в короб. На днях проф. сварщик - обварит...

[Kronos 1]

Финиш..

[Kronos 1]

Перед Н.Годом купил то что буду тягать на изготавливаемом фаркопе - Прицеп Скиф М2

кратко:

фото1- прицеп стоит уже в гараже

фото 2-3 - разложен на отдыхе - 6 спальных мест

http://s018.radikal.ru/i508/1302/a1/2d0766c0832b.jpg

http://s018.radikal.ru/i508/1302/a1/2d0766c0832b.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1302/9b/c4de7057bdcb.jpg

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Kronos

[KILL@ 24]

прицеп зачетный.. у крестного такой был.. помнится в детстве в Крыму много дней в таком прожили..

[Kronos 1]

Наконец то дошло дело до фаркопа... Установил вчера, занимаюсь проводкой теперь.

Конечно море позитива т.к. очень мощный и надежный, своими руками и за копейки...

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Kronos