Защита штока у Стока...

[Kronos 1]

Сегодня снимал газомасло(кстати продаю..) всвязи с продажей машины и вкидывал на свой ваз обратно СААЗ.

Снял SS20 Мастер - где резиновая гофра от заднего аморта - ставилась на передок и цепляясь за опорный подш. - полностью закрыала шток.

Начал ставить сток и увидел что в комплекте - пластмасовый кожух - отбойник грязи.., морально устаревшее создание.

немного покрутив добро в руках - пределал, может кому пригодится идея..

Гофра с заднего аморта - также натягивается на переднюю стойку, а в узкое отверстие вставляется переходник который и надо сделать он соединяет отбойник и гофру (на гофре немного больше отверстие чем на родном пластмасовом кожухе.

Плотный полиэтилен - крышка от банки - режится по наружке в соответствии с диаметром гофры.

а по внутреннему - обрисовывается от родного, получается бублик Внутренний диаметр 4 см. наружный 5,5 - 6 см.

этот бублик и служит опорой для гофры.

Всё надежно, грязи нет, шток чистый, соответственно шансов поцарапать сальник и выдать течь масла из стойки - минимален.

фото

1- стоковый вариант защиты штока от грязи..

2 - изготовление кольца и заправка его в отбойник

3 - заправка отбойника с кольцом в гофру

4 - окончательный вид

5 - сбока стойки

Всем успехов!

[User-king 0]

Да, это как вариант, я ставил себе просто гофру передней стойки от 2110, смысл тот же.

А сток - конечно, умного мало...

[Kronos 1]

интересно какие из себя от 2110..? как бы они зацепились?

у них меньше отверстие, они тоже за отбойник цеплялись?

я использовал - то что "под рукой" завалялось, ну и бесплатное...

[User-king 0]

у них меньше отверстие, они тоже за отбойник цеплялись?

Именно! У них еще сверху железное кольцо, которое одевается на отбойник.