Люфт в коробке

[Mendoz@]

Подскажите пожалуйста от чего можеть быть люфт рычага переключения?

P.S.-рычаг ходит приблизительно как на нейтралке

[Mishel_kiev]

у меня вечно роскручивался болтик который фиксирывал карданчик. Он соединяет шток из коробки и рычаг ручки, под машину лезь, сразу возле коробки

[iva_n]

Подскажите пожалуйста от чего можеть быть люфт рычага переключения?

P.S.-рычаг ходит приблизительно как на нейтралке

люфт заложен в самой конструкции карданчика, чтобы не выключались передачи на кочках.

Чтобы уменьшить люфт, можно поставить карданчик с Калины (там нет люфта).

[MAS]

Просмотри под машиной кулису, там ничего сложного. Лучше если кто-то из салона рычаг шатать будет. Если в кулисе люфта сильного нет и шток из кпп на передаче проворачивается сильно - кпп на вскрытие.

[Troll]

или Кулиса или карданчик. Ставь жёсткий карданчик. От калины не ставь. Он хреновый.

[iva_n]

От калины не ставь. Он хреновый.

А чем хреновый? у меня более 45 тыс уже отбегал и без проблем

[Rost]

А чем хреновый? у меня более 45 тыс уже отбегал и без проблем

+1 У мну тоже

[MotorManiac]

Подскажите пожалуйста от чего можеть быть люфт рычага переключения?

P.S.-рычаг ходит приблизительно как на нейтралке

Как на нейтралке это как? Люфт в каком направлении и на передаче или нет.

Или люфт на нетралке, больше чем подпружиненых поперечный ход мд 12 и 34?

Обычно возникает продольный люфт (в кардане), его можно убрать новым карданом, или уменьшить вместе с продольным ходом с пом. короткой кулисы.

Поперечный люфт и ход изменить нельзя.

А чем хреновый? у меня более 45 тыс уже отбегал и без проблем

По виду разницы мд обычным и калиновсим невидно. Т.к. до этого уездилось 2 таких кардана то остаётся брать тот что на металических подшипниках, тем более он дорожё всего на 5грн.

[Mendoz@]

Спасибо всем за советы!!!Проблема оказалась, как говорилось ниже, в раскрученом болтике!!Закрутил и теперь все

P.S.-А в какую цену будет этот Калиновский карданчик?

[Troll]

Калиновскому НЕТ!!! Сварной летом стоил 70 грн.