d1n Опубликовано 18 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2008 Кризис кризисом, но таких новостей в мире ралли не ожидал никто – обе японские команды-участницы чемпионата мира объявили о своем уходе из WRC! Удивительным образом совпали цепочки событий, приведших к уходу обеих команд. Да, сезон не сложился, как у Subaru WRT, так и у Suzuki WRT. Но руководство обеих коллективов с оптимизмом смотрело в будущее... «Сейчас мы заняты обсуждением планов на 2009 год. Мы надеемся озвучить их в преддверии ралли Японии», - заявил представитель Suzuki Motor company в одном из интервью. А глава команды Subaru Дэвид Ричардс и вовсе порадовал болельщиков новостью о том, что «плеяды» уже работают над обновленной версией хэтчбека Impreza S15 WRC, которая де выйдет на трассу этапов чемпионата мира по ралли в середине 2009 года. Кроме того, всерьез обсуждалось приглашение в состав Subaru WRT двукратного чемпиона мира по ралли Маркуса Гронхольма... Но сначала «отвалилась» Suzuki – мотивом для отказа от участия в чемпионате мира по ралли стало снижение уровня продаж автомобилей этой марки из-за финансового кризиса. И сегодня, буквально полчаса назад, стало известно о том, что Subaru также не выдержала удара кризиса. Уход заводской команды Subaru стал настоящим ударом для болельщиков – в отличие от Suzuki, при всем уважении к этой команде, «плеяды» были одной из легенд мирового ралли. Именно в составе Subaru свои первые и единственные чемпионские титулы завоевали Колин МакРей и Ричард Бернс. Не стоит также забывать и о серьезной клиентской программе (в 2009 году на машинах заводской подготовки планирует выступить команда Adapta), а также о многочисленных экипажах, стартующих на «серийных» Subaru Impreza. (с)rallyzone.ru
VoLan Опубликовано 18 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2008 Кризис кризисом, но таких новостей в мире ралли не ожидал никто – обе японские команды-участницы чемпионата мира объявили о своем уходе из WRC!Удивительным образом совпали цепочки событий, приведших к уходу обеих команд. Да, сезон не сложился, как у Subaru WRT, так и у Suzuki WRT. Но руководство обеих коллективов с оптимизмом смотрело в будущее...«Сейчас мы заняты обсуждением планов на 2009 год. Мы надеемся озвучить их в преддверии ралли Японии», - заявил представитель Suzuki Motor company в одном из интервью. А глава команды Subaru Дэвид Ричардс и вовсе порадовал болельщиков новостью о том, что «плеяды» уже работают над обновленной версией хэтчбека Impreza S15 WRC, которая де выйдет на трассу этапов чемпионата мира по ралли в середине 2009 года. Кроме того, всерьез обсуждалось приглашение в состав Subaru WRT двукратного чемпиона мира по ралли Маркуса Гронхольма...Но сначала «отвалилась» Suzuki – мотивом для отказа от участия в чемпионате мира по ралли стало снижение уровня продаж автомобилей этой марки из-за финансового кризиса. И сегодня, буквально полчаса назад, стало известно о том, что Subaru также не выдержала удара кризиса.Уход заводской команды Subaru стал настоящим ударом для болельщиков – в отличие от Suzuki, при всем уважении к этой команде, «плеяды» были одной из легенд мирового ралли. Именно в составе Subaru свои первые и единственные чемпионские титулы завоевали Колин МакРей и Ричард Бернс. Не стоит также забывать и о серьезной клиентской программе (в 2009 году на машинах заводской подготовки планирует выступить команда Adapta), а также о многочисленных экипажах, стартующих на «серийных» Subaru Impreza.(с)rallyzone.ru
Рекомендуемые сообщения