Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Цікавлять відгуки по харківських поршнях на 2108.

Потрібно поршні в блок 1500 під коліно 75.6 на стандартному десятому шатуні. Тобто зі зміщенням 2.3 мм.

Є такі десь в продажі ?

Або які інші ЛИТІ поршні порадите під такий конфіг крім ТДМК (там камера в поршні 20 кубів :blink: ) ?

No pistons. No valves. No problems.

ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.

  • Ответов 60
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано (изменено)

Не совсем по теме, но вдруг инфа пригодиться. В Харькове есть 2 поршневых заводика, оба вроде делают такие поршня. Один довольно известный Автромат (конкретно такие поршни их не брал, но общий уровень продукции довольно высокий) и второй производитель (не помню точно название, продукция идет в красных коробках, похожих на СТК, по этому производителю вообще никаких отзывов не слышал, только на сайт их забредал как то) Из "нехарьковских" производителей подобное делают еще СТК и наверняка еще многие.

Изменено пользователем cho
Опубликовано

Також цікавлять такі поршні, тільки в мене шатун 129. Може хтось має якісь контакти по таких поршнях?

Опубликовано

Не совсем по теме, но вдруг инфа пригодиться. В Харькове есть 2 поршневых заводика, оба вроде делают такие поршня. Один довольно известный Автромат (конкретно такие поршни их не брал, но общий уровень продукции довольно высокий) и второй производитель (не помню точно название, продукция идет в красных коробках, похожих на СТК, по этому производителю вообще никаких отзывов не слышал, только на сайт их забредал как то) Из "нехарьковских" производителей подобное делают еще СТК и наверняка еще многие.

Второй называется ТРТ. Фирма известна прежде всего своими поршнями на классический мотор со смещенным на 7 мм пальцем для переделки моторов 1,2 в 1,5 и 1,3 в 1,6. Сам сейчас езжу на таких, но советовать не буду. У нас уже есть два отзыва, когда эти поршни разваливались на моторах, хотя причины этого до конца не понятны.
Опубликовано

Про ТРТ я чув. Вроді непогані відгуки. Але в нас в продажі не бачив.

Про Автрамат читав тут http://www.avtramat.com/ - але там нема поршнів -2.3. Написав їм на мейл, може відпишуть. Їхні поршні хороші, і сам на таких колись їздив, і інші радили.

No pistons. No valves. No problems.

ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.

Опубликовано

Их нигде не продают. Надо созваниваться с ними и просить, чтобы выслали.

нда.. сайт в них непрацює.

в кеші найшов такі контакти:

http://web.archive.org/web/20071111152351/...x.php?section=5

спробую подзвонити взнати.

No pistons. No valves. No problems.

ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.

Опубликовано (изменено)

Також цікавлять такі поршні, тільки в мене шатун 129. Може хтось має якісь контакти по таких поршнях?

написал тебе в аську номер парней которые делают поршня. правда скорее всего или шатун придется тебе менять на 121й, или блок выше.

Изменено пользователем Nik

Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.

Опубликовано

Парни! Гораздо проше торцануть фрезой Нивовский поршень 21213 на 2 мм примерно и углубить на нем циковки под клапана тоже на 2 мм. И становятся они под колено 11183 аж бигом. Правда придется ставить шатун с плавающим пальцем от 2110. Я торцевал себе восьмые (жаба менять шатуны). 10 тыс полет нормальный. Рекомендую первый вариант т.к тише и плавнее работает двигло.

Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти