Конденсат

[andrey5948 0]

Слышал, что можно сделать отверстие 1,5-2 мм в самом центре нижней части банки (задней части глушителя), тогда конденсат при глушении двигателя не будет собирается внутри. Не будет ли "сечь" глушитель???

Кто себе так делал? Слышал без отверстия глушак сгнивает за 2 лет

Изменено 30 декабря, 2008 пользователем andrey5948

[Интервент 3]

нету смысла. конденсат - это не литр воды. достаточно тонкой пленки на стенках глушителя для того, чтобы он поржавел, но через отверстие эта влага не вытечет.

з.ы. не поверите, но этот же вопрос я задавал отцу лет в 12

[ZZ-top 182]

сгниет глушитель или нет - это зависит от его качества, а не дырки

от 2 мм. отверстия в банке наверняка громкость выхлопа не изменится, но вот сама дырка ИМХО может стать лишним очагом коррозии.

[Miroslav 2]

Две зимы для стокового глушителя ОК!

У меня прогорел вниз - дырочка... а звук!

Думаю специально свердлить не нужно - быстрее струхнет...

Вечных глушителей нет - нержавейка тоже прогорает, но чуть дольше

[andrey5948 0]

Ладно Х с ним, поменяю если струхнет, год назад около 90 грн. был.

Хохма была, когда на служебном Фиат Палио (2004, хетч, Бразилия) прогорел. За новый на станции хотели 2100 грн. , два года назад. На гаражах приварили с какой-то инно за 100 гривно и порядок, до сих пол ни жужу. Но на ТАЗ лучше поменять, слышал, про нержавейку, а СКОЛЬКО стоит?

[MotorManiac 51]

Но на ТАЗ лучше поменять, слышал, про нержавейку, а СКОЛЬКО стоит?

Год назад, закончилась вся выхлопная (после 4х лет). Взял самое дорогое что было на базаре по 150грн глушитель и резонатор. Обычное стоило в 2 раза дешевле. Разница сразу есть, обычно после первой зимы всё это дело мутнеет и слоится.

То что я купил сверкает как новое до сих пор. Единственное, ржавеют сварочные швы. (там где трубы к глушителям привариаются).

Сколько это теперь стоить будет даже не знаю.

[Nik 3]

на рабочей 2111 (1.5 16вэ), поменяли их 2, за 4 года. просверлили отверстие 4-5 мм. (сами допетрили). попустило.

это естественно, не надо быть кандидатом технических наук.

сверлить однозначно!

[K@IIy$T@ 0]

Ну и пусть себе гниет - нам ведь нужен прямоток ))))

машине 10 лет - глушак родной (правда чуток модефицированный))))

Изменено 2 января, 2009 пользователем K@IIy$T@

[Hitmanhunter 0]

Если глушак грунтован антикоргрунтом (если был ржавый то пару раз преобразователем перед грунтом), и термокраской покрашен, то нихрена ему не будет, а изнутри он не ржавеет, а прогорает, а от прогорания спасёт тока бульшая дырка перед резонатором))

Изменено 2 января, 2009 пользователем Hitmanhunter

[K@IIy$T@ 0]

Накаркал (((( Седня завел авто, слышу как то шуметь стало больше, подошол к глушаку и заплакал - отгорел хвостик, накорню ((((