mexx41 0 Опубликовано 3 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 января, 2009 Народ, прошу помочь советом какой вал лучше ставить 2108-49 или 2108-26. Особая прибавка нужна при трогание с места. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
panteravaz 1 Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2009 Народ, прошу помочь советом какой вал лучше ставить 2108-49 или 2108-26. Особая прибавка нужна при трогание с места.Weber 40 dcoe, dellorto 40 dhla на малом диффузоре тебе в помощь! НМ получишь до куя! Если не можешь иметь лучшее, сделай лучшее из того что имеешь! Владельцы иномарок, презирающие тазоводов, собираются мелкими кучками и дружно идут на ... со своими советами поменять машину !Мой бортовик Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vasya tuning 0 Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2009 Weber 40 dcoe, dellorto 40 dhla на малом диффузоре тебе в помощь! НМ получишь до куя! +1 а вощето луче 52 мастер мотор 0505431360 ЗАРЯДЖАЕМ В БОРНИЧАХ и разряджаем тоже Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
TRAKTOR 0 Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2009 У меня когда то на 8ке 8v стоял 10.3,тошо нушно нм! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nik 3 Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2009 толку от этого трогания с места..... как минимум 54й, а лучше 62й!!! (старого образца). а если еще и карбы, прибавится во всем диапазоне. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Credo 0 Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 января, 2009 для рушання з місця можна поставити пару 4.5 як варіант ))) No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Freak 2 Опубликовано 5 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 января, 2009 На какой объем валик??? Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ostapr 0 Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 января, 2009 (изменено) Народ, прошу помочь советом какой вал лучше ставить 2108-49 или 2108-26. Особая прибавка нужна при трогание с места.Ну ясно , что 26 он расчитан на низы, 49 более верховой, на низких оборотах он выбрасывает смесь обратно во впусной коллектор 64 гр. против 56,5 таким образом уменьшая вес заряда, и как следствие эфективное давление.и поэтому мощность на низких оборотах меньше на пару л.с.Возможно прийдётся подстроить по шестерне, если её нет, был случай одни подстроили выняв шпонку из распредвала...не знаю чем это закончилось, но...Кстате на французах на коленвале нету шпонки, сам удивился...там по особому настраивается.И крутящий момент на 26 больше стандарта, а 49 меньше ! Изменено 23 января, 2009 пользователем Ostapr Ремонт двигателя и регулировка клапанов Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Freak 2 Опубликовано 8 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2009 Графики рисованые - это фонарь!!!. Дают они информацию о том, мол "Мы ниче не трогали на мащине, только меняли распредвалы" Если взять график 54 вала так машина с места трогаться не должна, а за 62 вааще молчу. Графики эти для одного двигателя с разными распредвалами. Если есть доработки, то графики соовсем другие. (Вспомним СВРовский движок 24х26 ГБЦ 75,6 58 распред, остальное стандарт - 160 с лишним крутящий момент. http://okb-dvigatel.ru/tuning/viewimage.phtml?img=60328.gifДругой пример: я на своем тракторном 49 валике (75,6х82,8, 23х24, ГБЦ, С.Ж.10,5 - остальное почти стандарт) до сотки разгоняюсь на 95-98 бензине (в пропорции 50 на 50) меньше чем за 9 сек., а на газу стрелочку ложу.Так судя по графику она у меня после 5 тыс должна загибаться- а фигушки, крутит до 7, а то и больше.Так что ребятки делайте выводы!!! Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти