Регулятор давления тормозов - КОЛДУН!

[Koyyyooo !!!! 0]

Мужики, все таки какой колдун искать? (менее проблемный с установкой, более эффективный)

Хочу сам поставить - но боюсь - не хватит КЭБЭЛЫ (навыков), так мой дед говорил!

Есть ли инструкция у кого?

[Atom.DP 800]

Сколько стоит это счастье? и фото выложи)

Стоит 80грн (на ОПТе). Фото поищу.

Он с виду как завод только из алюминия!

[icemeister 2]

Мужики, все таки какой колдун искать? (менее проблемный с установкой, более эффективный)

Хочу сам поставить - но боюсь - не хватит КЭБЭЛЫ (навыков), так мой дед говорил!

Есть ли инструкция у кого?

Инструкция...читай мануал по ВАЗ 2108,09,99

Но лучше собери денег на Вилвуд. Если делать, так делать по настоящему, - так говорил мой дед

Стоит 80грн (на ОПТе). Фото поищу.

Он с виду как завод только из алюминия!

Слышал что он не киснет...вообщем хвалил его Дима, с евро самары.

пс. Одесса его знает, это Дима, красная 8ка

[Atom.DP 800]

Но лучше собери денег на Вилвуд. Если делать, так делать по настоящему, - так говорил мой дед

Вилвуд это не совсем колдун! Вернее колдун только разный по схеме с штатным!

И ставить его надо на другую систему (доработаную)!

Если хочешь без забот -купи Завод (цена 120 грн на ОПТе).

Можешь взять фенокс - только ставить надо по инструкции (лучше у толковых мастеров).

[icemeister 2]

Вилвуд это не совсем колдун! Вернее колдун только разный по схеме с штатным!

И ставить его надо на другую систему (доработаную)!

Если хочешь без забот -купи Завод (цена 120 грн на ОПТе).

Можешь взять фенокс - только ставить надо по инструкции (лучше у толковых мастеров).

Я выше отписал про достоинства и недостатки такой системы

Понимаешь, не интересно просто менять деталь на такую же)))

[Atom.DP 800]

Я выше отписал про достоинства и недостатки такой системы

Понимаешь, не интересно просто менять деталь на такую же)))

Это называется тюнинг, а человека, я так понял, интересует просто хорошая тормозная система!

Я бы рекомендовал заниматься не колдуном, а дисками, супортами, цилиндрами и тд.

[icemeister 2]

Это называется тюнинг, а человека, я так понял, интересует просто хорошая тормозная система!

Я бы рекомендовал заниматься не колдуном, а дисками, супортами, цилиндрами и тд.

опять таки отписал про Фенокс

[Koyyyooo !!!! 0]

Я выше отписал про достоинства и недостатки такой системы

Понимаешь, не интересно просто менять деталь на такую же)))

Согласен!

А ставить самому головняк? Просто я видел у кого то выше - что вИЛВУД под капотом около главного тормозного)

что менять еще? (трубки сразу все - да?)

Как на счет того что ВИЛВУД для доработаной тормозной системы? (или нет?)

А у меня просто БАРАБАНЫ ...

[icemeister 2]

Согласен!

А ставить самому головняк? Просто я видел у кого то выше - что вИЛВУД под капотом около главного тормозного)

что менять еще? (трубки сразу все - да?)

Как на счет того что ВИЛВУД для доработаной тормозной системы? (или нет?)

А у меня просто БАРАБАНЫ ...

Смотри я планирую Вилвуд ставить в салоне, чтоб было удобно регулировать если понадобится, а не бегать к моторному отсеку.

Лучше поменять все трубки.

Если тюнить тормоза не будешь, то покупай Фенокс)

[Viper 21]

Обычный, правильно настроенный колдун в штатной системе для исключительно гражданской езды - самое оно.

Вилвуд, конечно, открывает много новых возможностей тормозной системы, но это совсем другая песня. И, как по мне, намного удобнее ставить его в салоне