_OLEG_ Опубликовано 3 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 у меня ваз 2115 ряд 18 пара 3.9 распредвал 54 хочу поставить коленвал 74.8 или 75.6 но незнаю какой лутше и какие для него нада поршня или может ещо что-то? чтоб все сразу купить и поставить (и где можно все ето купить в КИЕВЕ) ЗАРАНИЕ ВСЕМ СПАСИБА
Ice Опубликовано 3 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 So fucking special... Лучше вообще ничего не делать, чем делать то, что тебе не нравится… Настоящие герои, всегда в запое (с)
Credo Опубликовано 3 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 75.6 став.поршні - 2.3.Бери ТРТ харківськіhttp://2108.lviv.ua/archives/trt-pistons-k...-21083-378.htmlабо ТДМК. No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.
_OLEG_ Опубликовано 3 февраля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 а вчем разница между 74.8 и 75.6
Vitaliy55555 Опубликовано 3 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 а вчем разница между 74.8 и 75.6Ну наверное радиус кривошипа разный
Credo Опубликовано 3 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 а вчем разница между 74.8 и 75.6об'єм більший буде. No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.
Freak Опубликовано 3 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 ???? 1) пишут мол 74,8 крутильнее чем 75,6. У меня 75,6 на среднем распредвалике крутит отменно. 2) 74,8 нестандартная деталь ---> стоит дороже чем 75,6, которую точать по 2000 щт в день. (разница в цене грн так 500) 3) в пользу 75,6 - лишних 20-30 кубиков не помешает (как грят америкосы - "замены кубическим сантиметрам нет"))) вывод: да здраствует 75,6. Ура товарисчи! Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
_OLEG_ Опубликовано 3 февраля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2009 так с коленвалом все ПОНЯЛ беру 75.6 а как насчет поршней? боюсь что стоковые невыдержат
Freak Опубликовано 4 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2009 1) ты стоковые без доработки и не всунешь!!! 2) если бабок дохрена то бери трт с о смещением 2,3 мм 3) я б на твоем месте торцанул нивовские 21213 на 2 мм с углублением циковок и подправил камеру в голове (есс-но все пролить под нужную С.Ж). Нивовский поршень - сцукко силла. Живучий гад. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Sad Опубликовано 5 февраля, 2009 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2009 Всё просто, распреды идут в таком порядке что крутящий момент смещают или в большую сторону или в меньшую. т.е. будет н/м максимальный уже при 2500 достигнут или на 5000 те кто любит покрутить двигатель. Так что это зависит от стиля езды и от преследуемой цели. В Москве есть контора которая выпускает их, так у них на сайте всё расписано что и как.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти