АвтоВАЗ готовит недорогой автомобиль

[Tolyan 1 493]

Крупнейший российский производитель АвтоВАЗ готовит новую модель, которая обещает стать еще более доступной, чем текущие вазовские модели, являющиеся на данный момент одними из наиболее бюджетных в России.

Как сообщает информационное агентство Ladaonline, в основу одной из новых разработок АвтоВАЗа, скорее всего, будет положен автомобиль Lada Kalina. Новый проект под условным названием "автомобиль доступный" рассчитан на покупателей ''классики'' и Lada Samara, сообщает портал. Для российского производителя это один из наиболее прибыльных сегментов. Ежегодно АвтоВАЗ в этом сегменте продает от 300 до 400 тысяч автомобилей.

Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее, - цитирует агентство старшего вице-президента по техническому развитию ОАО "АвтоВАЗ" Максима Нагайцева. - Уже сейчас ясно, что силовой агрегат и основание кузова будут заимствованы у одной из выпускающихся сегодня моделей - иного способа создания дешевого автомобиля нет. Скорее всего, в его основу ляжет Lada Kalina".

За счет чего будет снижена стоимость автомобиля и, главное, какова будет розничная цена новой модели пока не сообщается. Но если автопроизводителю действительно удастся создать еще один "народный" автомобиль, то он должен стоить меньше $8000. А комплектация новинки будет отличаться скромностью. Сроки выхода модели на рынок тоже пока остаются секретом.

www.autoconsulting.com.ua

[chits 0]

Крупнейший российский производитель АвтоВАЗ готовит новую модель, которая обещает стать еще более доступной, чем текущие вазовские модели, являющиеся на данный момент одними из наиболее бюджетных в России.

Как сообщает информационное агентство Ladaonline, в основу одной из новых разработок АвтоВАЗа, скорее всего, будет положен автомобиль Lada Kalina. Новый проект под условным названием "автомобиль доступный" рассчитан на покупателей ''классики'' и Lada Samara, сообщает портал. Для российского производителя это один из наиболее прибыльных сегментов. Ежегодно АвтоВАЗ в этом сегменте продает от 300 до 400 тысяч автомобилей.

Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее, - цитирует агентство старшего вице-президента по техническому развитию ОАО "АвтоВАЗ" Максима Нагайцева. - Уже сейчас ясно, что силовой агрегат и основание кузова будут заимствованы у одной из выпускающихся сегодня моделей - иного способа создания дешевого автомобиля нет. Скорее всего, в его основу ляжет Lada Kalina".

За счет чего будет снижена стоимость автомобиля и, главное, какова будет розничная цена новой модели пока не сообщается. Но если автопроизводителю действительно удастся создать еще один "народный" автомобиль, то он должен стоить меньше $8000. А комплектация новинки будет отличаться скромностью. Сроки выхода модели на рынок тоже пока остаются секретом.

www.autoconsulting.com.ua

когда калина появлялась тоже обещали что будет дешевле десятки.

[Gans 12]

Вот ето тазик,все собираю на такой!

[BASSBIN 0]

какой то он маленький((

[fireman 0]

У**ище! Китайцы наверно рисовали...

Изменено 1 марта, 2009 пользователем Ice

[KILL@ 24]

Фотко это бойан пятилетней давности , на фотке 2151- это прототип Лада-Классик, на узлах 2104 и 16-ти клапанного двигателя от Самары....

Если действительно сделают шось дешевое то это будет что-то типа 2113 или калины хэтч, с салоном типа ВАЗ класика, и 8-ми клапанным мотором. Только вот смысл русским создавать что-то новое если есть семейство 2105-07 , переделать дизайн , сделать удобнее багажник и салон, и продавать за 5-6 тысячь енотов...

[Miroslav 2]

Вот втом-то и смысл - снять с производства "классику" за 5-6 тыс. у.е и "зубилку 13-14-15" за 7-8 тыс., а вместо них "новый супердешевый авто" за 9-10 тыс. (база за 8 тыс. как всегда будет позже). Затраты примерно теже, а доход больше

И вроде получится супернародный авто чуть (на 0,5-1 тыс.) дешевле Калинки