nnushka25 0 Опубликовано 25 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2009 помогите пожалуйста,мучаюсь уже 4 день,помыла движок на мойке сразу уехала,но на следующий день завела с толкача,стартер при заводке не крутит,вчера затроила еще спасибо Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bazzi 0 Опубликовано 25 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2009 помогите пожалуйста,мучаюсь уже 4 день,помыла движок на мойке сразу уехала,но на следующий день завела с толкача,стартер при заводке не крутит,вчера затроила еще спасибоТакое бывает. Влага попавшая на раземы проводки способствует окислению контактов причем не сразу а через некоторое время. Иногда достаточно разеденить и соеденить разем (касется и высоковольтных проводов), иногда нужно зачистить контактыю, если присутствует влага то ее обязательно удалить. Для профилактики контакты можно смазать вазелином, помогает (испытано на старых грузовиках, своего рода антикор для контактов), или воспользоватся какимто новомодным средством (сам не пользовался) их много разных бывает. Могут быть проблемы со свечами однажды разлил воду непосредственно на блок на следующий день одну свечу выбросил (свечи бриск). Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bazzi 0 Опубликовано 25 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2009 В борьбе со стартером тебе поможет 12вольтовый пробник на рынке около 10 грн. или тестер(авометр) которыми не стоит лезть к высоковольтным проводам. С их помощью можно проверить появляется ли напряжение на реле стартера (втягивающее устройство) при включении ключем если напряжение появляется а реле не щелкает прблемка со стартером. А самый простой вариант попросить когото из ТОЛКОВЫХ мужиков чтоб все посмотрел. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Demon777 0 Опубликовано 25 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2009 За сутки разъемы так не окислятся. А вот открытые контакты могут. Как вариант вода могла попасть в Черный Ящик (ЧЯ). За вазелин... первый раз слышу . Но сам бы такое не делал. 10 грн. на пробник можешь не тратить. Просто нужно знать куда ним еще тыкать. А вот для себя выяснить хотя бы что за деталь полетела, стоит, это поможет потом при расчетах со спецами, если попытаются развести. Так что вкратце объясни чего и где слышно. Если при пуске сильно клацает в районе стартера (как выше писал Баззи) то ремонт стартера будет стоит дороже. Думаю достаточно будет его снять и почистить контакты. Если нет то возможно залили ЧЯ. Курить, пока не курю. А вот пить, точно не брошу Мой бортовой журнал Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость uF_Xeon Опубликовано 27 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2009 Вы прикалуетесь, мыть двигатель да еще и зимой . Как минимум в теплое время года и сразу после мойки стоять на солнышке(предварительно скинув клему с аккумулятора) с открытым капотом(сушится так сказать). Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kaskader 0 Опубликовано 28 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2009 (изменено) Вы прикалуетесь, мыть двигатель да еще и зимой .Как минимум в теплое время года и сразу после мойки стоять на солнышке(предварительно скинув клему с аккумулятора) с открытым капотом(сушится так сказать). да ладно!!накинулся на девочку помог бы на глаз девушке думаю будет сложно определить причину да и отремонтировать наверно тоже...граждане где ЧЯ и где находится матор??думаю что немного на расстоянии друг от друга вода могла попасть на клему а лёд (за ночь вода замёрзла) изолировал контакт ии чать его полностью!!помним что пусковой ток для стартера велик и не будет поступать если "используется" часть клеммы Изменено 28 февраля, 2009 пользователем kaskader Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pilipey 0 Опубликовано 1 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2009 помогите пожалуйста,мучаюсь уже 4 день,помыла движок на мойке сразу уехала,но на следующий день завела с толкача,стартер при заводке не крутит,вчера затроила еще спасибопосмотрите проводок (красный)идущий на стартер,возможно его сбил напор воды,на счет затроила нужно открутить крышку трамплера и продуть (непомешалобы всю высоковольтную часть (можно использовать какой то вытеснитель влаги)) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти