Mikeng 2109Hanseat red:)

[Mikeng 27]

  DENIS_BER сказал:

Все равно не понятно как закручивать верхние винты, если там щели нету. Ответа я так и не получил ))

Денис, у меня не совсем показательный вариант - так как старый хозяин чуть коцнул решетку и поломал крепления - соотв есть доля колхозинга, пайки и тд тп (внешне конечно этого не видно)

Сверху там есть два винта - зазор оч маленький между губой и решеткой, но однажды снял таким образом

Думаю по технологии надо было губу снять а потом решетку

внизу были обломаны - поэтому не подскажу как должно быть правильно

п.с. больше такой решетки найти не могу, - хотел бы чуть ее доработать сеткой в ноздри с надписями Hanseat....

[Nom4ke 0]

http://allegro.pl/advan-felgi-16-5x112-aud...3932400603.html

Сколько денег такие?

[Mikeng 27]

в личке)

[Mikeng 27]

Хз надо бы вернутся к бортовику, понемногу буду описывать что сделано

мега рад что нашел свой заброшенный бортовик, за что мегаблагодарен Толяну)

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Mikeng

[Mikeng 27]

Напишу коротко про то что сделал за пару лет отсутствия тут кроме текущих ремонтов, ТО и тд

Прошел со дня покупки уже около 150тыс км по всяким разным дорогам украины и забуграм, даже в Стамбул на ней сьездиЛ)

как то так

Но пока по технике делалось:

1) кузов, копнули задние крылья а сделал кап ремонт кузова на 1к евро (года два назад было)

поменяли задние стаканы, пороги, ремкомплект подоконного бруса, сабли спереди, сделали крилья, частично покрасили, где надо обработали и еще дофига чего

2) ходовая - передние аморты Сакс масло + опоры севы сафари. Зад сток СААЗ

В таком виде уже все проехало в районе 100тыс, пока все живое (стуча по дереву) Относительно мягко даже на 15-х дисках, хз мож созрею на пружины с занижением и аморты позлее, но это так, пофлудить пока

3) Мотор - доездил до расхода масла 1л/1000км, вовремя решил капиталить - коренной вкладыш коленвала начал расслаиватся, поршня болтались в цилиндрах...)

расточили мне в 1,4 + поршня харьковские с плавающим пальцем + калино-колено

Ехать стало веселее, но до конца карб так и не допработали.

да и не оч этонадо по причине п4

4) ГБО 2 поколения - сначало поставили бедняцкую версию с редуктором Атикер, б/у клапаном и балоном

Со временем сам во всем разобрался, поменял на новый мультиклапан, новую кнопку Autronic с уровнем топлива и новый редуктор Томасетто АТ07

Наигрался с настройками оч дофига, опять же пока сам не разобрался, а при случае не встретил грамотного человека, который еще лучше настроил по газоанализатору

Уже полгода не нарадуюсь (опять стучу по дереву)

Экономия на сег день просто офигительно большая при моих пробегах в 40тыс+/год

По состоянию мотора при капиталке можно сказать что с головкой все было вери гуд, еще могла ездить

клапана не страдали вообще (около 80тыс наездил перед капиталкой)

От себя - регулирую из по верхнему допуску каждые 20тыс

Остальное мелочи - дицки там разные и тд, по ходу пьесы распишу

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Mikeng

[Mikeng 27]

Параллельно буду писать о самом свежем

На прошлой неделе сделал заказ на detali.zp.ua

Мнение о конторе сложилось вполне позитивное

Все приехало оч быстро и в том виде что заказал, цены там более чем приятные

Заказывать есть смысл оптом, тогда цена доставки затрется (желательно заказывать интайм - доставка копейки)

В прошлую сб началась инсталяция ништяков:

1) Новые сток-накладки на педали тормоза и сцепы, родные стерлись за 350тыс в хлам

2) концевики дверей GM - давно достало играться с родными, новые подобротнее выглядят хотя тоже исполнение не идеал, но и цена 11грн/шт супер как по мне

заинсталились хорошо

3) наконец закрепил обшивку замка багажника, до этого на базаре за 10грн купил клипсы и они зараза не хотели держатся

Тут купил за 20грн к-кт крепежей пластиковых на всю машину и все супер!

слева новые (визуально они короче), справа гавнокооператив за кучу денег

4) навел порядок с омывателями стекол и фар

Дело в том что год назад были заинсталены Вольво-форсунки и соотв поменял бачек на нового образца и туда же два насоса 2,5атм от 10-ки, один был какой то русский (умер на днях того и занялся вопросом), второй Master Sport - унылейшее г...но, на него нереально было нормально шланг натянуть, постоянно соскакивал (еще в прошлом году в Румынии такая х...ня приключилась, пришлось игратся на дороге что б ом жидкость не вытекла. Так руик и не доходили)

Купил два насоса Прамо - качество порадовало + в к-кте фильтрики, они там не нужны но если есть то поставил

+ в схеме у меня есть омыватель фар с переработаными щетками.

Все заинсталил, все отлично заработало.

Короч рекомендую

вот как стало:

5) Коврики Они у меня есть на лето и на зиму. В летних образовалась дыра в водительском. Можно было конеш зашить тем более материал был, но не было ни времени ни желания + хотел черные

Докучи заказал себе в той же канторе за 165грн

По виду мож не идеал но цена гуд, купил, постелил - обрадовался как ребенок

Старые мож кому надо - пишите

До кучи удачного автомобильного дня наконец присобачил масу концевика задней двери, теперь сигналка заработала корректно)))

Вот такой день выдался

А вечерком подался гулять по городу, где мою машину подловил брат и зафотал)

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Mikeng

[Mikeng 27]

Было сегодня немного времени, решил поправить давние мелкие косяки, которые давно напрягали

1) Мистика с водительской дверкой - при открывании/закрывании щелкали все центральные замки на открывание как будто что то коротит

Вскрыли дверь, посмотрели, офигели - родные провода что были в к-кте с набором цз - просто порозваливались, я такого еще не видел

выкинули старые провода, вживили новые - дефект поправили

2) Периодически переставал играть правый мидбас

Думал опять же провода в районе кроссовера

Вскрыли - провода вполне живые, а вот пайка платы кроссовера вся посыпалась, - печалька

Перепаяли - таким образом тоже решили вопрос

3) задняя левая дверка - попустился болт замка той части что на дверке, дверь чуть оттопырена была и постукивала на неровностях.

Подрегулировали - все стало на свои места

4) Уже давно частично накрылся гидрокорректор фар

Левая регулировалась, а правая нет

Хотел електрический, но узнав цену 650грн против обычного 75, подумал что стоит рискнуть и поставить обычный

После 30мин секаса и он был заинстален. Фары нормально регулируются обе, посмотрим надолго ли их хватит

Вот такие дела, мелочи, но давно надо было их порешать.

В ближайших планах - инсталяция приборки с внутр подсветкой и интегрированным карб компом Pilot K9

Посмотрим что с этого получится)

[Mikeng 27]

Прошлая ночь после замены гидрокорректора принесла непрятный сюрприз

Пока валил по трассе (с фарами еще днем), обогнал какого то крузера и потом долго не мог понять чего он мене в догонку пытается слепить дальним

через пару часов когда стемнело пришло понимае что мои фары светят хз куда вверх, опустил насколько позволял корректор и как мудак поехал домой

Займусь сегодня регулировкой. В принципе логика понятна, поменял корректор - регульни фары, но я как то об этом не подумал)

[fatalJkE 566]

  Mikeng сказал:

Прошлая ночь после замены гидрокорректора принесла непрятный сюрприз

Пока валил по трассе (с фарами еще днем), обогнал какого то крузера и потом долго не мог понять чего он мене в догонку пытается слепить дальним

через пару часов когда стемнело пришло понимае что мои фары светят хз куда вверх, опустил насколько позволял корректор и как мудак поехал домой

Займусь сегодня регулировкой. В принципе логика понятна, поменял корректор - регульни фары, но я как то об этом не подумал)

я его выкинул к чертям

[Voloxa 1]

  Mikeng сказал:

Купил два насоса Прамо - качество порадовало + в к-кте фильтрики, они там не нужны но если есть то поставил

+ в схеме у меня есть омыватель фар с переработаными щетками.

Все заинсталил, все отлично заработало.

Короч рекомендую

Подскажи, где покупал насосы?