Mikeng 2109Hanseat red:)

[Mikeng]

Сегодня почистил свечи и занялся газоанализом, примечательно что до регулировки уровень был 2,5, то есть катализатор все-таки работал, с таким СО я уже проехал 6тыс, ну и прежний хазяин около 100тыс , теперь отрегулировал - посмотрим как будет

[Igor KIB]

Машинка дуже сподобалась,за те ,що доглядаєш великий плюс,адже зараз мало людей які цінують і люблять свої авто,бо вважають їх тільки засобом пересування.Успіху з машинкою,хай служить вірою і правдою.

[Mikeng]

Дякую на доброму слові, бачу у тебе теж реекспортна 8-ка і здається на оригінальних дисках, респект

Изменено 10 марта, 2009 пользователем Mikeng

[Mikeng]

Немного поездив с перестроеным карбом и чистыми свечами понял что машину подменили, тяги заметно прибавилось, появилась реакция на педаль газа, понравилось....

Изменено 10 марта, 2009 пользователем Mikeng

[Igor KIB]

Дякую на доброму слові, бачу у тебе теж реекспортна 8-ка і здається на оригінальних дисках, респект

Так це реекспортна 8-ка на оригін. дисках.

В мене також проблеми зараз з карбом,колупаюся в ньому,бензинчик попиває і свічки закопчує.

[Mikeng]

Впринципі я б не сказав що маю проблеми з карбом, за пів року що машина в мене, до карбюратора лазили три рази і то два по моїй дурості (раз чистили жиклери через хр...ий бензин, ще раз переналаштовували СО - завтикав що маю каталізатор). Друга справа що мотор чекає капіталки - свічки злегка в маслі - то періодично чищу

[Mikeng]

Давненько уже здесь не появлялся, но прогрес в отстройке машинки все же есть

Итак, обо всем попорядку

Из больших работ проделано:

1) установка електростеклоподьемников - стандартные тросовые кировские, как сейчас ставят на новые 09-099 + комплект бархаток широких + две десяточные кнопки + заглушки вместо "весел". Кнопки установил на центральном тоннеле, возможно из-за того он немного как-бы сдеформировался и крышка-заглушка стоит как-то криво, наверное буду ее приклеивать. Также при установки кнопок пришлось порезать воздуховоды к ногам задних пассажиров - тепер тоннель немного нагревается, возможно в перспективе его заглушу вовсе, кто что про это знает - подскажите!

Схему подключения выбрал стандартную, через релюху, все выводи как и положено в ЧЯ, так спокойнее

Общие впечатления конечно строго положительные - оба стеклоподьемника работают с одинаковой скоростью, ночью радует зеленоватая подсветка кнопок. Защиты в моторов как мне кажется нет, так что стараюсь поакуратнее. А, ну и широкие бархатки позакрывали щели между картами дверей. Только вот карты начали скрепеть, что с этим делать пока не решил

2) Тонировка, наконец-то созрел Затонировали 15% какой-то американской пленкой, пробовали поченить обогрев (не грели несколько нитей), но обрывы небыли найдены, контакты под фишки заново припаяли, пока результат незнаю, не пользовался. Из косяков - не затонировали люк, обьяснив что поклейка пленки по сетке, которая нанесена на него будет выглядеть похабно, мол надо задуть спец. краской, если кто-что про это знает, также буду благодарен за совет. Из первых впечатлений после тонировки - внешне машина преобразилась, смотрится более цельно, ну а внутри стало намного уютнее. Ночью еще не ездил, но днем и вечером вроде не напрягает, привыкать не пришлось, нравится.....

Из мелочей - отбалансировал колеса, ато при 80 и выше начинались вибрации по рулю, как выяснилось дисбаланс был минимальный и диски целы, а вот грязи после зимы оказалось немерено. Правда проехав километров 300 по загородной трасе после зимы, вибрации опять вернулись на свое место - снег сошел вместе с асфальтом, теперь собираю денежку на летнюю резину, тогда опять проведу ревизию дискам

Дальше несколько свежих фоток

[Mikeng]

Пришло время написать несколько слов о своей мафинке

1) поставил летнюю резину - пришлось взять новые амтелы 175/70R13по 280грн/шт + перебортировка-балансировка + еще очередная мойка за все 100грн. Из вкусного прикупилколпаки, оригинальные ВАЗовские за 90 грн - нравятся

2) из неприятного сломал левое зеркало залнего вида (корпус), пришлось прикупить новое, знакомый на рынке скинул за 55 вроде как даже заводское, с паспортом внутри. Обрадовавшись такому фарту (другие просили от 75 до 135), по случаю лета купил еще салонный фильтр

В тот же день все поставил

Когда ставил фильтр, снял кожух печки и прозрел - все забито сухими листьями, как мог почистил, теепрь печка сильнее дуть начала , толку от фильтра пока не ощутил

Вот такой машинка стала:

Изменено 9 апреля, 2009 пользователем Mikeng

[Mikeng]

Давненько уже ничего не писал да и особо не было о чем - машинка ездит и проблем не доставляет (стучу по дереву). Из последнего проделанного - установлены зеркальные елементы Ergon, предоставленные Legionом, за что ему премного благодарен.

При установке еще раз пожалел что сломал левое зеркало и пришлось его менять - почти нерегулировалось, пришлось "обработать напильником", вроде получилось привести в божеский вид. Обогрев зеркал подключил к обогреву заднего стекла, все красиво.

Из ощущений - действительно практически пропала мертвая зона, ночью не слепит (хотя машина тонирована - спорно), а прелести обогрева еще ощутить не успел - небыло дождей. Вобщем впечатления строго положительные, фото ниже:

Несколько дней назад начал замечать капли масла на полу гаража, заглянув под машину понял что течь с КПП - с сапуна. Прочистил его, поднял на подьемник - посмотрели уровень - више гайки заливной горловины - походу лишнее выганяет наружу, так что пока успокоился...

[icemeister]

Респект тебе!!! Правильным путем идешь