kaskader Опубликовано 6 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2009 0 280 150 905 - 245 см.куб./минфорсы от КОррадо (1,8 компрессор"Жо 60")и насос вальбро на 255лбудет как говорится ИПАШИТЬ
Viper Опубликовано 9 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2009 Волговских тебе хватит выше крыши даже на хорошо заряженный атмосферный мотор. Если турба, то там уже альфовские можно ставить. Хотя, и на некоторых турбированных волговских хватает
TRAKTOR Опубликовано 9 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 9 марта, 2009 Волговских тебе хватит выше крыши даже на хорошо заряженный атмосферный мотор. Если турба, то там уже альфовские можно ставить. Хотя, и на некоторых турбированных волговских хватаетГоворят от 405 мотора подходют,и производительность ??
Nik Опубликовано 9 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2009 Волговские бывают разные. от ВАГа ставить надо... Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Viper Опубликовано 9 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2009 Волговские бывают разные.от ВАГа ставить надо...факт!
cho Опубликовано 10 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2009 Есть еще Сименс под Волгу, они дешевле.
TRAKTOR Опубликовано 10 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 10 марта, 2009 Волговские бывают разные.от ВАГа ставить надо...Что за ВАГ просвети? Есть еще Сименс под Волгу, они дешевле.Так от какой модели все-таки подходят или от всех волг?
2107-GT Опубликовано 10 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2009 Что за ВАГ просвети? Так от какой модели все-таки подходят или от всех волг? Если не горит, то возможно продам Бош 905. (063)2517879 ladaevo
Кузьма Опубликовано 10 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 10 марта, 2009 Если не горит, то возможно продам Бош 905.Толик, а ты собираешьтя отправлять их в Челябинск? 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
Black Eagle Опубликовано 11 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2009 Волговские бывают разные.от ВАГа ставить надо...а на ВАГе одна модель форсунок используеться...? господа если сказали А то говорите уже и Б... ато какие-то намеки и никакого конструктива...а по поводу волговских форсов:Bosch0 280 150 560 - 210,2 cc/min 151,2 g/min0 280 150 711 - 191,8 cc/min 138 g/min0 280 150 902 - 218,1 cc/min 156,9 g/min0 280 150 903 - 197,1 cc/min 141,7 g/min0 280 150 905 - 244,9 cc/min 176,1 g/min0 280 150 905 - 263,8 cc/min 189,8 g/minпочему у 905 разная производительность? хз... нипанятна.. но в каталоге указаны 2 значения... 902, 903 и 905 ставяться на VW...ставяться на Волгу еще Siemens DEKA1DZMZ 194 cc/min, и в отличии от бошевских тут 2 дюзы... у Боша 4 дюзы...а еще в нете видел примерный расчет мощности двигла (до которой форсы могут справляться с нагрузкой) исходя из производительности форсов...выглядит так... берем производительность форса, например для 0 280 150 560: 210 cc/min делим оную на 5(почему 5 не знаю) и умножаем на количество форсунок (берем ВАЗовский двигатель) - 4 форсунки... в итоге имеем 210/5*4=168 л.с. предполагаемой мощности двигателя...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти