Tolyan 1 493 Опубликовано 28 января, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2005 ударные нагрузки в кузов, прямо пропорционалны жесткости амо, и в данном случае (твоем Толян) опоры на шс не вызовут никаких доп нагрузок на кузов, в отличии от стоковых (мелкая вибрация не в счет), но они (опоры) исключат возможность штока вылезти через капот (при оч. жестких амо) и дадут более четкое руление. Димыч спасибо большое за совет! буду ставить ШС! 100% тока надо его забрать у Гришы а он у ВВ...какая долгая цепочка блин... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DEN 0 Опубликовано 28 января, 2005 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2005 У меня возник вопрос - они что вечные получается? Потому как если их только раз в год разбирать и смазывать, при этом там нет резины которая от времени рассыпается... Это так? DRIVE2 Chevrolet Lacetti WTCC Toyota Highlander ♫ SQ Music Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tolyan 1 493 Опубликовано 28 января, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2005 У меня возник вопрос - они что вечные получается? Потому как если их только раз в год разбирать и смазывать, при этом там нет резины которая от времени рассыпается... Это так? я в понедельник разобраный ШС сфоткаю и повешу сюды все детальки и поймеш сам! что тама ломатся почти не чему! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
nosatiy 0 Опубликовано 28 января, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2005 ударные нагрузки в кузов, прямо пропорционалны жесткости амо, и в данном случае (твоем Толян) опоры на шс не вызовут никаких доп нагрузок на кузов, в отличии от стоковых (мелкая вибрация не в счет), но они (опоры) исключат возможность штока вылезти через капот (при оч. жестких амо) и дадут более четкое руление.Димыч спасибо большое за совет! буду ставить ШС! 100% тока надо его забрать у Гришы а он у ВВ...какая долгая цепочка блин... гы-гы...Толик, ты это, Гришу то спроси, что он у ВВ забирать будет, а то мы с Mitia уже шо то забирали два, новых, если быть точнее Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vrc 14 Опубликовано 1 февраля, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2005 На ШСах лучше слышишь машину пятой точкой опоры и это боольшой плюс, амы работают на любой мало-мальской кочке, а не резинки. Минус ШС - требовательность к обслуге, но удовольствия намного больше. С уважением... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
nosatiy 0 Опубликовано 2 февраля, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2005 На ШСах лучше слышишь машину пятой точкой опоры и это боольшой плюс, амы работают на любой мало-мальской кочке, а не резинки. Минус ШС - требовательность к обслуге, но удовольствия намного больше. С уважением... чуть не понял, всё обслуживание заключается в набивке смазки раз в месяц Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость 0 Опубликовано 2 февраля, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2005 я в понедельник разобраный ШС сфоткаю и повешу сюды все детальки и поймеш сам!Анатолий, все давно сфоткано http://www.project-t3.kiev.ua/video/photo/HS-25/HS-25.shtml - фоткиhttp://www.project-t3.kiev.ua/techpart/t2/HS/HS.shtml - описание Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tolyan 1 493 Опубликовано 2 февраля, 2005 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2005 я в понедельник разобраный ШС сфоткаю и повешу сюды все детальки и поймеш сам!Анатолий, все давно сфоткано http://www.project-t3.kiev.ua/video/photo/HS-25/HS-25.shtml - фоткиhttp://www.project-t3.kiev.ua/techpart/t2/HS/HS.shtml - описание Спасибо! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти