Samara Hanseat 5D t

[IvanVK 34]

Кто производитель?

копия ТМ, а кто его делал ХЗ, наверное и Антон не знает

если второй нормальный то видимо проблема была не в крабе, иначе бы порвало сначала резинку

видимо так варили или железо такое, бордюров и ям таких что б он от нагрузки лопнул не было, я аккуратно езжу на счёт ям

[IvanVK 34]

после аварии поворотник был сильно повреждёт и алю плата на которой держались диоды ДХО и поворотника искарёжило, диоды осталсь целы. решил я сделать новую планку заодно переделать принцип работы поворотника с ДХОшкой + добавить диодов к поворотнику

раньше при включении поворота ДХО не гасло? теперь будет гаснуть на время роботы поворотника + добавится режим габаритов, ДХО будут работать на минимальной яркости.

[DENIS_BER 3]

Ну авария в правую сторону могла добить краба.

[IvanVK 34]

Ну авария в правую сторону могла добить краба.

по логике не должна была его добить, так как я не колесом бортонулся и кузовом, вот если б в бордюр влител тогда логичней былоб, ну да ладно, спишим на брак и хлипкий метал.

[IvanVK 34]

доделал поворотник...

это релюшка с конденсатором для задержки отключения реле

еле всё это впихнул в поворотник

сейчас стёкла в поворотниках жёлтые, вышло типа американ стайл ДХО, нужно купить прозрачные, тогда будет феншуй

[durik 0]

Прочитал на одном дыхании ! Вот кому надо в КБ Автоваза !

[IvanVK 34]

пришло время возвращать родной 1.3, но малёха с дороботками...

собрал блок, всё помыл, очистил каналы коленвала от нагара, коленвал стандартный, всё в родном размере, это после 150т км пробега.

блок теперь с маслофорсунками, облегчённые шатуны 2110 под плавающий палец, доработынные поршня под этот палец.

масло насос 2112 под ДПК, помпа лузар турбо

ГБЦ, головка родная, доработанная, увеличены каналы, принудительная смазка толкателей клапанов, почти Т-образные клапана, распредвал ОКБ 52, шлифованная плоскость.

.....

Изменено 26 августа, 2014 пользователем IvanVK

[fatalJkE 566]

красотищще!) давай собирай уже) меня через месяц тоже такое ждет)))))

з.ы. когда за динамо-ключем поедем, я тебе вчера звонил ты трубу не брал

Изменено 22 августа, 2014 пользователем fataljke

[IvanVK 34]

соединил блок с коробкой и давай затягивать двиг под капот, вот такой приспособой...

прикрутил "голову" и всё остальное инжекторное

Осталось приделать тросик газа, он остался карбовый, а кронштейна тросика инж у меня нету, но то дело на 5минут со сварочним аппаратом и болгаркой, а потом разбираться с установкой проводки и мозгов под торпедой и их подключением в общую сеть.

Изменено 26 августа, 2014 пользователем IvanVK

[Atom.DP 800]

соединил блок с коробкой и давай затягивать двиг под капот, вот такой приспособой...

красавчик!

как всегда все аккуратно

а потом разбираться с установкой проводки и мозгов под торпедой и их подключением в общую сеть.

та то мелочи жизни