Дела карбюраторные

[Garri-g 1]

Ну во первых он с подогревом. Во вторых есть функция самокалибровки и принудительной калибровки. Короче Инновэйт все придумал за нас... За точность я не переживаю! Есть траблы при работе на хх когда мотор трусит при пропусках воспламенения. Но я приспособился.

А ну да у тебя же альфа! Тогда подскажи разбороку у нас по альфам. Бо с какого то мотора вроде бы подходят полые толкатели на тазовский двиг.

[Blade 0]

А нет у нас разборок по альфам...А если и ест mnj я их не знаю, т.к. неактуальны )))

Ты про стаканчики говоришь? А как они могут быть не полыми? Ведь это ж просто стаканчик металлический...

[Garri-g 1]

Ну как как! Без килограмовых регуклировочных шайб как на восьмаке. Там шайбы очень маленькие но ложатся снизу. Без снятия вала короче не отрегулировать. Но вобщем дело не в том, такие вещи купить можно, но не завод их делает а всякие тунинховые конторы в тольятти. Сам понимаеш что заводское качество, да еще и итальянское...

Короче пошел не карбюраторную тему развивать... Кто нибудь потом отмодерируйте.

[Blade 0]

Смысл такое модерировать ))) Че-то я не понимаю чего ты хочешь добиться ))) На восьмерке клапана регулируются без снятия вала вроде как.

На альфах та-же схема - вал снял, шайбы подобрал, поставил - померял зазор.

И че они килограммовые? ))) У альфы очень даже маленькие.

[Garri-g 1]

У восьмерки килограмовые. Ясно что у альфы они легкие. Поэтому и хочу!

[Blade 0]

У альфы клапана имеют диаметр стержня 9мм!! А на восьмерке 8 вродекак

[Garri-g 1]

А от тут видимо придется переходник какой то придумать. Или из 9мм клапана шайбы пилить.

[HAL-LYNX 3]

Сегодня еду к некоему карбюраторщику Игорю на левом берегу возле КАРАВАНа (по донецкому шоссе)

Если кто был - или отговорите, или отправте в добрый путь

Отпишусь в любом случае...

[rulix 23]

Сегодня еду к некоему карбюраторщику Игорю на левом берегу возле КАРАВАНа (по донецкому шоссе)

Если кто был - или отговорите, или отправте в добрый путь

Отпишусь в любом случае...

давай, вперед, ждем отчет.

[HAL-LYNX 3]

Отчет! о поездке к карбюраторщику (Игорь, ул.Березинская 52д - после поворота на Агросоюз за КАРАВАНом проехать 200-300 метров)

Была такая проблема - тяга была первые 20 процентов хода педали газа, потом провал (совсем ничего иногда вплоть до "заглох"), потом последние 20% тяга появлялась опять. Показывал мотористу - отправил к карбюраторщику. 4 дня ездил как дерганый (хорошо буква "У" ещё висит ) Машина дергалась фыркала и глохла периодически.

Ещё по телефону разговор шел о 2-3 часах работы те о полном разборе и переборе карбюратора, что для моей старенькой машинки, которую любили первые несколько лет, потом судя по состоянию ваще не любили..., ну а теперь я . Так всё и было - полностью перебрали и настроили.

Ещё при снятии были оценены все трубки подходящие к карбу и плохие заменены, тоже и с прокладками. Карб был разобран полностью, промыт в тазике в спец жидкости, выварен!!!, и собран. По ходу дела мне показывалось какие у меня там стояли детали и какие должны стоять - они отличались , например пружинка на газу у меня была, как они пошутили, от трамвая.. или от раскладушки .... мне ставили детали те шо должны быть, все убитые прокладки, кот меняли на новые, я тоже видел... ещё была продута и вставлена тубка в крышку ГБЦ, которая просто болталась я и не знал шо то за отверстие (маленькое такое) ...

2 часа я ходил вокруг и пинал камешки попутно задавая глупые вопросы (кста ребята не особо разговорчивые - я несколько раз пытался выяснить в чём же была проблема, ответ - проблема (основная) была! и ещё куча других! - это весь ответ ) . После установки карба Игорь проехался (я рядом канешна), после чего было замеряно давление бензонасоса, которое было далеко от нормы, и заменен шток на нем и прокладка (мембрана была в норме). Второй проезд и вуаля - забирай, готово!!! Была выдана гарантия на работу карба на 20 тыщ пробега.

Мои очучения после - машина как ожила! Прёт нефих делать, ХХ стабильный, ход ровный, педаль газа мягкая и плавная и тд.

Цены:

160 грн - работа по карбу

20 грн - диагностика свечей и ВВ проводки

10 грн - шток бензонасоса

10 грн - установка штока бензонасоса

50 грн - остальные детали

ИТОГО: 250 грн

Так как это единственное место где я был по карбу - не могу сравнить, поэтому жду комментов.

Могу только оценить - ОТЛИЧНО!