передние стойки

[Aljx 0]

решил поменять передние стойки нужен совет никто неставил Fenox газ разборные как они ?

[Freak 2]

не вздумай...

[Aljx 0]

не вздумай...

понял спасиб а варианты из импортных но неочень дорогих

[Freak 2]

та ну я всем рекомендую каябку KYB. Вааще канечно . хотя она подорожала щас прилично - ну как и все импортные детали...

У меня щас подвеска такая:

Перед: опоры СС-20, пружины 2110 минус 1 виток, амортики каяба газ-масло.

Зад: Пружины 2111 минус 2 витка, каяба масло, стабик.

[hahol_st 0]

Перед: опоры СС-20, пружины 2110 минус 1 виток, амортики каяба газ-масло.

Зад: Пружины 2111 минус 2 витка, каяба масло, стабик.

Вопрос по поводу пружин,если ставить от 10-11,зачем витки обрезать?По теплу надо (наверно) менять пружины,что поставить незнаю...

[alex.nitco 0]

Вопрос по поводу пружин,если ставить от 10-11,зачем витки обрезать?По теплу надо (наверно) менять пружины,что поставить незнаю...

Витки резать - самый бюджетный вариант увеличение их упругости и занижения подвески (ясен пень, что амортизаторы не стандартные и белее жесткие).

Зачем? "Положить" авто на асфальт, тем самым снизив центр тяжести, что отразится на ... бла-бла-бла…

[MotorManiac 51]

Вопрос по поводу пружин,если ставить от 10-11,зачем витки обрезать?По теплу надо (наверно) менять пружины,что поставить незнаю...

Пруток пружин 10..11 немного тольще (по площадина 6%) в результате машина поднимется. Обрезав полтора витка машина станет стандартной высоты, но жёсткость пружин ещё больше (на15%) увеличится, что положительно скажется на уменьшении кренов, и прочих вытекающих...

[Aljx 0]

та ну я всем рекомендую каябку KYB. Вааще канечно . хотя она подорожала щас прилично - ну как и все импортные детали...

У меня щас подвеска такая:

Перед: опоры СС-20, пружины 2110 минус 1 виток, амортики каяба газ-масло.

Зад: Пружины 2111 минус 2 витка, каяба масло, стабик.

есть еще вариант купить по нормальной цене стойки SS-20 или непариться и брать каябу

[hahol_st 0]

Пруток пружин 10..11 немного тольще (по площадина 6%) в результате машина поднимется. Обрезав полтора витка машина станет стандартной высоты, но жёсткость пружин ещё больше (на15%) увеличится, что положительно скажется на уменьшении кренов, и прочих вытекающих...

Значит если подвеска станет жестче то и "тряска" по "стиральной доске" станет ощутимей со всеми вытекающими последствиями жесткой подвески,т.е. передача стука от колеса, стойка-опора-кузов-зубы

[alex.nitco 0]

Значит если подвеска станет жестче то и "тряска" по "стиральной доске" станет ощутимей со всеми вытекающими последствиями жесткой подвески,т.е. передача стука от колеса, стойка-опора-кузов-зубы

Ага! Этого и добиваемся!