Упала гайка в карбюратор

[alex.nitco 0]

Ну, а я о чем ФОТО ГДЕ? Хотелось бы увидеть. Хотя кому это больше надо?

А Криворожским мужикам фото подавай!!! Это точно не Playboy

[Demon777 0]

Не плейбой это точно. Но пои.... прийдется

[bosyara09 0]

парни..все ради вас)))купил кабель.. вот фото..но на них я думаю ничего толком понятно не будет)))

[Кузьма 121]

Выдно что какая-то хрень слегка покоцала первый цилиндр. Рассухарь вып клапан 1 цил и проверь его, он цветом отличается от остальных.

[bosyara09 0]

Выдно что какая-то хрень слегка покоцала первый цилиндр. Рассухарь вып клапан 1 цил и проверь его, он цветом отличается от остальных.

да,вот вижу ,что покоцало 1 поршень...но странно,что только по бокам..в углублении все гладко

[alex.nitco 0]

да,вот вижу ,что покоцало 1 поршень...но странно,что только по бокам..в углублении все гладко

Спасибо блин большое, что ты купил РАДИ СЕБЯ кабель и сделал фото!

Просил - делай качественные фото, а ты мобилкой. Так и с мобилки видно, что "гуано попало в вентилятор"!

То, что "в глубине" не покоцало - тебя это не должно волновать! Тебя должно волновать, что бы верхнее компрессионное кольцо не было завальцовано в своем пазу! Может я перегибаю, но у меня было в нескольких местах. Ну и клапан выпускной первого цилиндра... упс... повторяюсь...

[bosyara09 0]

Спасибо блин большое, что ты купил РАДИ СЕБЯ кабель и сделал фото!

Просил - делай качественные фото, а ты мобилкой. Так и с мобилки видно, что "гуано попало в вентилятор"!

То, что "в глубине" не покоцало - тебя это не должно волновать! Тебя должно волновать, что бы верхнее компрессионное кольцо не было завальцовано в своем пазу! Может я перегибаю, но у меня было в нескольких местах. Ну и клапан выпускной первого цилиндра... упс... повторяюсь...

сделал фотки,как смог...цифровика просто нету

как ты объяснить то,что нету повреждений на клапанах и углублении поршня,а только по бокам???

и стук почему-то до сих пор остался,но только на холостых и только на не прогретой машине?есть варианты?

[Кузьма 121]

сделал фотки,как смог...цифровика просто нету

как ты объяснить то,что нету повреждений на клапанах и углублении поршня,а только по бокам???

и стук почему-то до сих пор остался,но только на холостых и только на не прогретой машине?есть варианты?

Я так понял что ты уже все обратно собрал как было?! Ну тогда удачи тебе!

З.Ы. Надеюсь хоть прокладку ГБЦ новую поставил...

[alex.nitco 0]

Я так понял что ты уже все обратно собрал как было?! Ну тогда удачи тебе!

З.Ы. Надеюсь хоть прокладку ГБЦ новую поставил...

Она но фото - новая! Тут он молодец!

сделал фотки,как смог...цифровика просто нету

как ты объяснить то,что нету повреждений на клапанах и углублении поршня,а только по бокам???

и стук почему-то до сих пор остался,но только на холостых и только на не прогретой машине?есть варианты?

Ты не понял - зачем мне объяснять то, что я не вижу (какие процессе происходят в камере сгорания при попадании туда инородного тела)?! Если это для тебя главное - тогда займись поисками!

Ты на кабеле не разорился?! Ну слава Богу! Вот только нужно было сразу его купить и показывать фото, а то теперь (если ты все собрал) смысла особого нет чем-то тебе пытаться помочь... Как написал Кузьма - удачи!

[Serg-Sh 0]

Да, с гаичкой не повезло. Похоже всё обошлось, алюминевые осколки с поршня ничего сделать не могли, скорее всего сгорели давно. А выпускной клапан первого цилиндра похоже подкоптился. Нужно в самом деле рассухарить его и проявить прилегающие поверхности нанеся какую-нибудь краску или притирочную пасту и покрутить не много клапан притерая его. После , если использовал притирочную пасту, то сотри остатки пасты и посмотри где потёрся метал на кромках, а если краска, то просто посмотреть место оттиска (надёжней притирочную пасту) . Скорее всего погнулся клапанок. Если звук при увеличении оборотов был высокий и звонкий, то это мог быть и клапан.