Упала гайка в карбюратор

[bosyara09 0]

...и мастер сказал катайся, собирай лв на ремонт?

ну она сказал,капиталить надо...

но я ее хочу продавать,поэтому не буду выкидывать бабки..

просто как он сказал мне можно наколдовать с вкладышами шатуна,чтоб звук пропал на время))и продать

[romanni 0]

ну она сказал,капиталить надо...

но я ее хочу продавать,поэтому не буду выкидывать бабки..

просто как он сказал мне можно наколдовать с вкладышами шатуна,чтоб звук пропал на время))и продать

Красавчик. Не удивляйся качеству своих последующих покупок чего-либо...

[Demon777 0]

...как он сказал мне можно наколдовать с вкладышами шатуна,чтоб звук пропал на время))и продать

- 1

[bosyara09 0]

- 1

плохо обманывать людей??

[Demon777 0]

Ну а тебе приятно было бы купить такую машину. Я считаю что если есть какие проблемы нужно говорить сразу. Дабы тебя потом не искали, не рассказывали кто ты есть. Обман порождает новый обман. Вот так мы и живем...

[bosyara09 0]

Ну а тебе приятно было бы купить такую машину. Я считаю что если есть какие проблемы нужно говорить сразу. Дабы тебя потом не искали, не рассказывали кто ты есть. Обман порождает новый обман. Вот так мы и живем...

вообще согласен)

но для бедного студента вариантов больше нету)

[007Lexa 0]

Во бедные студенты пошли....

[vovan003 0]

вообще согласен)

но для бедного студента вариантов больше нету)

Как по мне это жлобство с твоей стороны, не удивлюсь если ты купиш следующию машынку в состоянии еще хуже, там будет такой умелец как ты подшаманивать и говорить шо матор идеал после ремонта. ТЫ главное на форуме не продавай, а если надумаеш то хуть предупреди людей.

И чего некак не пойму ты скидывал голову? нет шобы сразу все клапана проверить, друг при необходимости перетиреть заменить сальники? сразу чтобы какйто мастер посмотрел сказал тебе состояние цилиндров, поршней, или сам посотрел бы состояние зеркала хона чтобы знать на будущее когда светит капиталка?

Во бедные студенты пошли....

А ты вапще распистяй иди машыну делай хватит тут шаритса на форуме. Сам как тот студент и бедный и ленивый

[Credo 0]

Тоже недавно впала гайка в карбюратор ((( (з воздушного фільтра..)

відразу затроїв, через секунд 5 задимів білим димом..

результат такий:

тріщини в районі юбки поршня..

на поршні сліди..

2 погнутих клапана (впуск і випуск)

вкладиш 2 циліндра.

також мінімальна тріщина в голові в впускному каналі і зігнута свічка

мене от більше цікавлять тріщини в циліндрі.

чи могла гайка отак спровокувати 2 тріщини ?

чи це наслідок від неправильної установки поршнів, наприклад завеликих зазорів ?

чи могло це якось вплинути на колінвал і шатуни ? наприклад чуть-чуть зігнути шатун..

але інші циліндри і поршні не мають якихось видимих слідів зносу. все сталося на протязі 5 секунд.

p.s. а мотор то якраз поїхав так як треба (

Изменено 28 июля, 2009 пользователем Credo

[Viper 21]

Судя по нагару поршня и трещине, она в блоке уже давно