Решил Небольшую Темку Создать.

[ValerKat]

а ты там видел ссылки на youtube там суровые челябинские мужики придумали платформы на гусеничном ходу на которые ставятся машины, подключаются и машина летает по снегу не хуже танка?

я не спорю что лучше не заниматься извращением, просто интересно получается)))

Мы говорим ни о чем. Там по видео Крузак буксовал, и зарывался. И никуда вообще не ехал. Нужен небольшой вес авто, для таких гусениц. Лучше квадрик.

спарку ставь. низкого давления.

Вот это наверное идеальный вариант по проходимости.

[biteboom]

вот о каком видео я говорил

Изменено 8 января, 2011 пользователем biteboom

[scythe]

Валер, с гусеницами не получиться, так ставь его на шнеки сразу!

Изменено 8 января, 2011 пользователем scythe

[}{OTT@БЬ)Ч]

Валер, с гусеницами не получиться, так ставь его на шнеки сразу!

Ото взагали бомба В Каменец-Подольский на таком под кафе-ресторан "Під Брамою" или там где были "Гостинний двір"

[-=andrey=-]

Валер, для тебя аппаратик http://www.autoblog.com/2011/01/11/16-pers...ard-of-awesome/ Правда лифтануть придется дюймов на 25

[ValerKat]

Валер, для тебя аппаратик http://www.autoblog.com/2011/01/11/16-pers...ard-of-awesome/ Правда лифтануть придется дюймов на 25

Та ну. Это Ратрак.

[ValerKat]

Готовился к гонке на Ипподроме, а ее отменили. Блин, а я против выброса супершипа подкрылки из фторопласта установил. И посмотрел на то, что же стучит под днищем. оказалось, что стук в моторе. Таки готовиться на капиталку нужно. Давление наддува немного снизил, вот и пики на фото можно глянуть. Теперь 2 кило не дую. 1.82 в самый раз. Это при том, что на стандартном моторе Субару, наддув 0.9. Спек однако держит давление повыше. Японцы для себя делают как то по другому. Машина, когда прогреется, тарабанит меньше, но все равно стук есть, и потеря мощности колосальная. Даже при таком давлении наддува. Блокировка в коробке уже подклинивает. В общем, нужно становиться на ремонт. А я еше думал зимой прокатиться.

Изменено 13 января, 2011 пользователем ValerKat

[ValerKat]

Небольшой отчетик по вылазке в неординарные места Киева, и окресностей.

Сначала пещера Геонавт.

Потом Лысая Гора.

Потом Графити Лыбедь.

Далее поехали в Лаблраторию. Да, ту самую страшную лабораторию. Там сейчас мало что осталось.

Ну и напоследок заехали в ДОТ на Круглике.

Вот компания, для которй я организщовал вылазку.

[Gerasim_76]

Г Теперь 2 кило не дую. 1.82 в самый раз. Это при том, что на стандартном моторе Субару, наддув 0.9. С

нехило, однако.. патрубки не срывает? и кулер наверное без пластмасовых бачков?

[ValerKat]

нехило, однако.. патрубки не срывает? и кулер наверное без пластмасовых бачков?

Машина по мотору и трансмиссии полный сток. Я серьезно.