Решил Небольшую Темку Создать.

[ValerKat]

Народ, большая кувалда рулит. Правда все швы порасходились, и усилители поотпадали. Но защита ровная. Ну почти, за самой малостью. Теперь задача, ее снова поварить, приварить отпавшие уши и усилители. Потом заниматься остальными двумя железяными защитами.

[Novak777]

Народ, большая кувалда рулит. Правда все швы порасходились, и усилители поотпадали. Но защита ровная. Ну почти, за самой малостью. Теперь задача, ее снова поварить, приварить отпавшие уши и усилители. Потом заниматься остальными двумя железяными защитами.

так а в чём причина такой корёжки защиты, так и не выяснилось?

[Mad Max]

Народ, большая кувалда рулит. Правда все швы порасходились, и усилители поотпадали. Но защита ровная. Ну почти, за самой малостью. Теперь задача, ее снова поварить, приварить отпавшие уши и усилители. Потом заниматься остальными двумя железяными защитами.

Значит ето Д16(Д1) или сварка отпустила закалку

Кстати во т история советского дюраля http://metmk.com.ua/friliand.php

Изменено 4 марта, 2011 пользователем Mad Max

[Borland]

Значит ето Д16(Д1) или сварка отпустила закалку

Кстати во т история советского дюраля http://metmk.com.ua/friliand.php

Интересно для общего развития почитать...

[ValerKat]

так а в чём причина такой корёжки защиты, так и не выяснилось?

Неа, я так и не вспомнил, где же это я мог так продрать брюхом. Так что сейчас еду к сварщику, а потом кувалда бери, по железякам стучи.

[Novak777]

Неа, я так и не вспомнил, где же это я мог так продрать брюхом. Так что сейчас еду к сварщику, а потом кувалда бери, по железякам стучи.

самый нужный инструмент в гараже, и без разницы какая машина там стоит))))) да...еще и зубило с напильником))))

[ValerKat]

самый нужный инструмент в гараже, и без разницы какая машина там стоит))))) да...еще и зубило с напильником))))

Защита отрихтована и поварена. Вот что получилось до сварки. Кружками показаны места трещин после рихтовки. И ухо полностью оборвалось.

Ну и болтик, который вырвало с корнями их рамы.

[Novak777]

Защита отрихтована и поварена. Вот что получилось до сварки. Кружками показаны места трещин после рихтовки. И ухо полностью оборвалось.

Ну и болтик, который вырвало с корнями их рамы.

получается был фронтальный удар, это ж на какую бровку надо было наскочить чтобы дюраль так погнуло...да ещё и ухо оборвало...а ты случайно никому не давал на машине ездить?

[ValerKat]

получается был фронтальный удар, это ж на какую бровку надо было наскочить чтобы дюраль так погнуло...да ещё и ухо оборвало...а ты случайно никому не давал на машине ездить?

Ну один удар был при переезде колеи. Там на скорости 70 км.ч. прыгнул, и приземлился колесами поперек колеи, а защитой, на бугор. Аж зубы клацнули. А все остальное, это уже пеньки в лесу. Там еще две стальные защиты стоят дальше этой. Они тоже в гармошку. Завтра попытаюсь все исправиить.

[Novak777]

Ну один удар был при переезде колеи. Там на скорости 70 км.ч. прыгнул, и приземлился колесами поперек колеи, а защитой, на бугор. Аж зубы клацнули. А все остальное, это уже пеньки в лесу. Там еще две стальные защиты стоят дальше этой. Они тоже в гармошку. Завтра попытаюсь все исправиить.

ну, если бровка была значит и ушко на это бровке оборвало, а потом пеньки добавили, вот откуда и гармошка получилась...но за грибами в лес лучше ездить весной...когда снег сойдёт