Flex Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 все враховано в коефіцієнті наповнення.простий приклад. чому на стоковму валі холостий дуже стабільний і низа значно кращі чим при широких валах (з більшим підйомом, з більшою фазою, перекриттям). тому і компресія на стоку більша.У мене на 54-му машина працює стабільніше(навіть в пробках), ніж стокова. А нарахунок компресії- я не зіслів кажу, а тому що продавав мотор на якому стояв ММ52, і була компресія 12.А коли мотор продавав, т о поставив стоковий вал і компресс впав до 10.5.Це вже не емперіка, гола практика. Мечты сегодня-это реальность завтра.
Кузьма Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 А при замене вала ты не забыл клапана регульнуть? 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
Flex Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 А при замене вала ты не забыл клапана регульнуть?Не забыл, бля буду! Мечты сегодня-это реальность завтра.
Freak Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 Кузьма, ну хоть ты докаж, как спец, что на стоковом распреде компрессия выше, чем на горбатом. А то я уже себя дурачком чувствую... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Maksim 99 Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 (изменено) Кузьма, ну хоть ты докаж, как спец, что на стоковом распреде компрессия выше, чем на горбатом. А то я уже себя дурачком чувствую...чем шире либо выше вал тем меньше компрессия будет показывать на компресометре при работе там в динамике другое но на стартере будет именно тактеоретически давайте будем делать вал шире и шире компрессия будет уменьшаться пока не пропадёт вообще както так Изменено 2 июня, 2009 пользователем Maksim 99
Credo Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 блін, на днях буду пробувати ставити вал TRS-Formula )) Фаза 340, перекриття 5.2. якщо все встане нормально - зроблю замір. No pistons. No valves. No problems. ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.
Кузьма Опубликовано 2 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2009 А что доказывать? Кто менял рв, тот заметил эту зависимость, тот итак знает. Сегодня мерял компр у себя, 13.5-14-13.5-13.5, пробег 2500 после сборки и еще покушивает масло. А валики 316 град + РС-штофхачи. Неожидал таких показателей, на предидущих моторах по 12.5 было. 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
MARKER Опубликовано 3 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2009 Привет Всем. Как считаете если поставить впускные распредвалы с подъемом клапана выше на 0,75мм процессор прохавает.? Нет возможности перепрограмировать комп . посоветуйте варианты Есть еще форсунки большей производительности. Двигатель V6. тоёта. Сейчас "запиливаю" головки степень сжатия тоже поднимать буду.
Кузьма Опубликовано 3 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2009 Сначала узнай где перешить мозги, думаю что в Уфе или Оренбурге кто-то должен быть умеющий, а потом начинай ламать свою этуйоту 067-944-1840 Viber, 063-960-3274
MARKER Опубликовано 4 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 4 июня, 2009 Слышал что Тоётовский процессор не перепрошивается. Подъем выше всего на 0,75мм для 3х литрового пофиг наверно. Ведь когда ММ52 на ВАЗ ставят можно не перепрошивать .Подъем у него 10,27 у родного 9,6 уже разница 0,67 и это для полторашки. и проц справляется. Зачем так пугаеш ,я пилить уже начал
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти