передняя оптика

[pilipey 0]

лучше стекольный клей только он черный,хорошо клеит казанский герметик(бело синий тюбик) , .,полиуритановый клей герметик(в тубе под пистолет -есть белый,серый и черный),а силикон последний в списке хотя и он рулит.

[hahol_st 0]

все таки надеюсь оставить свои но на моих как раз написано галоген)))

зря-зря,разница опупительная,из личного опыта два стекла разные-это ж..а.Ночью едеш-материшся,все завтра поменяю,а днем посмотриш...а,ладно,потом.Вот так и ...усь год наверно,мот и больше.

[skromnjaga 0]

смотри, у меня стекла наверное еще советские, хотя на них написано: сделано в России и сбоку галоген по англичанскому) ну и маркировки лампочек и еще цыфры.Так как понял на них разница с ОСВАР будет ощутима? может еше есть какие- то производители? мне в магазе там больше 3х назвали. Хочеться если ставить, то один раз.

Общался с дядьками, те говорили лучше ставить чешские, там преломление лучше. На рынке поузнавал, говорят нет уже в продаже со времен СССР.

Изменено 14 июня, 2009 пользователем skromnjaga

[ДэнЛеон 0]

Красный фтопку, и такой же белый, черный и др. из этой оперы, это герметик-прокладка, содержит много уксуса и не высыхает нормально, сильно мягкий остается, берите герметик для установки стекол, дрого, но качественно, или кузовной (вроде одно и то же). От красного герметика будет стекло потеть из-за уксуса.

А про фары спрашивал, так это я с бумера своего бывшего (730 Е32 1993 гв) разбирал, тюнинг им делал.... кресты вставлял в дальние, в ближних наружний отражатель черным красил, стекла полировал. Про полировку если интересно пиши в личку, отвечу.

Чот тему читаю, появилась мысля всунуть в фары кишки от бумеровских хэлл, только вот никто не встречал стекол на восьмерку без рисунка внутри, просто гладкие, типа под ксенон?

[Dim.on-zt 343]

только вот никто не встречал стекол на восьмерку без рисунка внутри, просто гладкие, типа под ксенон?

Это разве шо защитные накладки можна найти...или от всякого прошпорта, хотя отдельно вроди нету...

[tigrazloy 0]

Нужен маленький хелп. Короче в фаре отражатель слетел с регулятора(верх-низ), можно что-то сделать без снятия стекла?

[skromnjaga 0]

посмотри если туда не подлесть то снимать стекло. скорее всего и придеться его снимать)

свои снимал с помощью отверки,а потом долго чистил)

[tigrazloy 0]

посмотри если туда не подлесть то снимать стекло. скорее всего и придеться его снимать)

свои снимал с помощью отверки,а потом долго чистил)

Сенкс. Там оказывается вообще сломалась грёбаня пластмаска, в которую всё это втыкается, взял на разборке БУ и вклеил своё стекло...

[isigor 0]

Хотел бы добавить немного о фарах киржач, которые с линзами (ВАЗ 21103). Неоднократно в интернет встречаются жалобы на плохой свет и.т.д. Начитавший достаточно информации проделал со своими фарами сл. :

- Снял стекло которое сидит на герметике и 6 защелок по периметру. Не чудите с печками, фенами и.т.д. Герметик можно вырезать тонким лезвием ножа (канцелярский не покатит, очень хрупкий). Помыл под водичкой с моющим средством. (стекло имело черное грязное напыление на внутренней стороне), просушил и вытел тряпочкой (продаются сейчас м любых маркетах для стекол)

- Снял линзу и так же помыл. Отражатели в фарах водой не трогайте, протрите чистой тряпочкой, которая упоминалась выше и все.

- Герметик покупаем прозрачный или белый (я брал по-моему ABRO).

- Убираем остатки родного герметика, наносим свежий, даем 10 минут подсохнуть и собираем все в обратном порядке. Поверте, свет со стоковыми лампами ну много лучше, он просто появился . Если еще поставить лампы osram +90, будет вообще сказка.

- Стекла фар можно заменить на новые такие же, потому как старые покоцаны песком. Я этого делать не стал, устраивают родные. На рынке пара стекол стоит 140-150 грн. Может и дешевле есть, не расспрашивал всех.

Пасиба за внимание.