умерла машина

[toliandnepr 4]

...сперва протупили!!Не запомнил где какие провода были на трамблере...игрался пока не нашел карбовую девятку...

Говорят из -за такой игры, мог сгореть КоММУТАТОР , или датчик Холла! так что попробуй поставить другие и попробовать завести !!!! - удачи...

[4ekist 0]

Посмотри не "запал" ли контакт в разьеме, который втыкается в комутатор. То есть вытяни разьем и посмотри все ли контакты на одном уровне. Еще попробуй поменяй комутатор на заведомо рабочий. Ну и датчик Холла. Была похожая ситуация на 21099 - бенз подается, искра есть и не заводилась. Оказалось, что старая сигналка Force-1 лочит где-то. Может у тебя тоже охранная система виновата, как вариант.

[Demon777 0]

Если бы сигналка была виновата, то не крутил бы стартер. А в данном случае помоему были перепутаны провода на свечи.

[4ekist 0]

Наверное разные сигналки по-разному блокируют. У меня стартер крутил.

[Семеныч 0]

У меня такая фигня была, протупил. если тамплер снимал то - выставляеш метку на маховике в окошке под пробочкой, бегунок на первый цилиндр (метка на крышке "1")и вперед.

Я тожже дуплил долго чуть акум не посадил, только у меня муфта в трамплере была разбита.

И посмотри все ли провода на место вернул,( там разъемчик к трамплеру подходит).

[ToxaMan 0]

Говорят из -за такой игры, мог сгореть КоММУТАТОР , или датчик Холла! так что попробуй поставить другие и попробовать завести !!!! - удачи...

+1

[volly 0]

Всем спасибо за советы...

Когда делали, трамблер вообще не трогали...открутил два болта снял крышку заменил бегунок и крышку...вот и все...

Сегодня игрались трамблером...крутили его как могли...ничего не вышло...мож из-за того что никто из присутствующих не шарил вообще((...то есть теперь 100 процентов нужно заново выставлять зажигание...

Ремень целый, сигналки нет, свечи и провода в проядке, насос качает....

Остается зажигание(не вовремя)...или хз...

На работе(продаю авто запчасти) сказали если б сгорел коммутатор - искры бы небыло!!

Я не особо в курсе, первая машина...первая поломка...

Буду чет еще думать...

Трамплер снимали??? Крутили???

Та даже если не снимали, смена крышки трамплера и бегунка может повлечь к изменению УОЗ.

---------------------

ПС Проверте правильность растановки свечных проводов.

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2, на крышке трамплера есть метка для провода первого цилиндра "1" остальные провода по порядку работы против часовой стрелки (в сторону вращения трамплера).

ПС. ПС. Наверняка вы уже залили "цилиндры", продуйте их покрутив двиг с выкручеными свечами. Также не вытягивайте подсос когда заводите.

+1!!!!

Изменено 15 июня, 2009 пользователем volly

[alex.nitco 0]

а если весь "мотлох", который ты поменял вернуть обратно?! И менять по одному (если есть необходимость конечно в этом)...

[volly 0]

Уже пробовал...на всем старом, кроме насоса, тож глухо!!...снова поставил все новое та же фигня...

Вот думаю...мож новый насос переливает????

Изменено 15 июня, 2009 пользователем volly

[Кузьма 121]

Выкрути свечу 1-го цилиндра и поставь к поршень ВМТ (засунь в свечное отверстие отвертку), может маховик стоит на 180 град перевернут. В этом положении бегунок должен смотреть на контакт 1-го цилиндра.