Рекомендуемые сообщения

Добрый день всем!Подскажыте пожалуйста почему при закрытом кране печки ридиатор всеравно нагревается ? Зарание спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты по рычажкам смотришь что кран закрытый ? а ты под низ загляни , наверняка тросик с задвижки краника печки спал, или с самой тяжки на панели... вот и вся проблемма...

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потому что кран не работает, и всё время открыт, независимо от положения флажка..

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты по рычажкам смотришь что кран закрытый ? а ты под низ загляни , наверняка тросик с задвижки краника печки спал, или с самой тяжки на панели... вот и вся проблемма...

Тросик на месте и кран закрыт проверял , а парубки и радиатор гаячие,А как на ваше машине? Спасибо.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На моей вроде как электроклапан... а в Самарах трубки должны быть горячие со стороны моторного отсека, а радиатор в салоне холодный, видимо ты попал на замену краника печки, бо раз так то задвижка его не перекрывает, хотя рычажок тросиком перемещается, видимо внутри его что-то рассыпалось... Краник менять в принципе не очень сложно , но долго, так что удачи... Кстати на форуме я когда-то писал как его менять...

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти