Atom.DP Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 приехали коллектора, примерял, всё красиво, не знаю правда как подружаться с пауком. Каналы под распил, верх тоже, навскидку померял размеры Вебера должны стать. Начало би-карб 8 вольт положено Ремус, ты ПСИХ :pardon: можно было уже ИНЖ на СААБо форса собрать с ресивером! и выкатать по ШДК.а ты с этим карбом морочишься Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
<REMUS> Опубликовано 30 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 Ремус, ты ПСИХ :pardon:У меня и справка есть, видел бы ты моё дело и как оно исписано карандащём на самой папке по теме, Антоха харэ ровнять горизонталки инжы и прочее, это совсем другие бюджеты, я те прайс кину чтобы вопросы снять, а как едет и будет ехать увидишь в реале http://kolobok80.mybb2.ru/viewtopic.php?t=34да, спасибо почитал, на 12,1 и целюсь, больно отзывы хорошие
mitev Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 (изменено) подержал в руках коллектора )))) просто секас, а не запчасти )))) на счет горизонталок - возможно )))) но! бюджеты! РЕМУС прав, бомжпроекты типа моего или андрюхиного как раз именно на таком железе и строятся, выжимаем максимум при минимуме вложений, по возможности все своими силами я в свое время на 1,3 восьмаке объезжал полторухи инжевые, притом шо вложений в мотор было - аж десятый распедвал )))) остальное своими руцями крутил, пилил. полировал, подгонял короче смысл такой: ехать буит не хуже горизонтов ))))) ту Антоха ака АТОМ ))) приезжай. устроим заезд с твоей четыркой ))) Изменено 30 мая, 2011 пользователем mitev
naib Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 12.1 стоял на шайбах и крутился в 8 тыс. клапана и тарелки легкие.Клапана были сток!По распредвалу, впечатления остались положительные, ехал ровно без подхватов.
Atom.DP Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 но! бюджеты! РЕМУС прав, бомжпроекты типа моего или андрюхиного как раз именно на таком железе и строятся, выжимаем максимум при минимуме вложений, по возможности все своими силамия в свое время на 1,3 восьмаке объезжал полторухи инжевые, притом шо вложений в мотор было - аж десятый распедвал )))) остальное своими руцями крутил, пилил. полировал, подгонял у вас бюджет лимитирован ??что вы хотите получить ? злой 8 кл который рвет 16 кл ?только делает это с холостым в 1400 об и расходом 15 литров ? поймите, "порядочный" 16 кл (на валах, ...) ты все равно в итоге не обьедешь... а все к этому прийдет (в конце концов)....п.с. я понимаю собирать карб когда у тебя голая голова... Но у вас же мотор в сборе поставь РЕС (самодельный 600-800 грн) форсы поболее (300-500 грн), ДЗ 54 (200 грн) + 1 раз нормально настроиться! и с тем же валом полетишь еще веселее!!если тебя разница в 500-800-1000 грн пугает, то я не знаю зачем тогда вообще что-то начинать...ту Антоха ака АТОМ ))) приезжай. устроим заезд с твоей четыркой ))) :bayan: мне пока там ловить нечего... осенью можно будет Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
naib Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 только делает это с холостым в 1400 об и расходом 15 литров ?Это на каком валу такие обороты?
Atom.DP Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 Это на каком валу такие обороты?с фазой за 300 ...какой ремус и планирует ставить (не забывайте что это не инж) Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
naib Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 с фазой за 300 ...какой ремус и планирует ставить (не забывайте что это не инж)12.1 там фаза 292 и 3мм перекрытие, на карбе было 1100об. на карбах 900а сейчас стоит вал с подъемом под 13 и обороты 1000
<REMUS> Опубликовано 30 мая, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 у вас бюджет лимитирован ??что вы хотите получить ? злой 8 кл который рвет 16 кл ?только делает это с холостым в 1400 об и расходом 15 литров ? поймите, "порядочный" 16 кл (на валах, ...) ты все равно в итоге не обьедешь... а все к этому прийдет (в конце концов)....п.с. я понимаю собирать карб когда у тебя голая голова... Но у вас же мотор в сборе поставь РЕС (самодельный 600-800 грн) форсы поболее (300-500 грн), ДЗ 54 (200 грн) + 1 раз нормально настроиться! и с тем же валом полетишь еще веселее!!если тебя разница в 500-800-1000 грн пугает, то я не знаю зачем тогда вообще что-то начинать... :bayan: мне пока там ловить нечего... осенью можно будет холостой 1080 оборотов с фазами 286/278, не мего ровный естественно но приемлем, с инжами поездил и...? За экономией расхода я никогда не гнался, это не та машина и не ко мне. В плане перспективы 16в я полностью с тобой согласен, но ты и сам понимаешь вваливать мего деньги в ваз глупо, а чтобы ставить 16в и хотя бы объехать мой же мотор бюджет уже насчитал. Сейчас выжать потенциал из 8в, а почему бы и нет если он едет и не требует космических затрат, а по меркам даже наоборот смешных денег.
kobe Опубликовано 30 мая, 2011 Жалоба Опубликовано 30 мая, 2011 что вы хотите получить ? злой 8 кл который рвет 16 кл ? поймите, "порядочный" 16 кл (на валах, ...) ты все равно в итоге не обьедешь... обсасывалось 100 раз) если не мегодрагпроэкт, то обьедешь аж бегом) Борт +Борт
Рекомендуемые сообщения