Срезал ботк крепления рейки. Что делать?

[Dr. Livesey 0]

Что-то щелкало при сильном вывороте колес. Полез посмотрел - рейка слева на скобе немного болталась. Дай, думаю, подтяну. Тяну и тут хруусь... Одна шпилька улетела с гайкой. Что делают в таких случаях? А то там непонятно нифига. Из салона сверлить и новую ставить+обваривать?

[Rost 0]

Что-то щелкало при сильном вывороте колес. Полез посмотрел - рейка слева на скобе немного болталась. Дай, думаю, подтяну. Тяну и тут хруусь... Одна шпилька улетела с гайкой. Что делают в таких случаях? А то там непонятно нифига. Из салона сверлить и новую ставить+обваривать?

Да токо обваривать не надо

[Flex 0]

Что-то щелкало при сильном вывороте колес. Полез посмотрел - рейка слева на скобе немного болталась. Дай, думаю, подтяну. Тяну и тут хруусь... Одна шпилька улетела с гайкой. Что делают в таких случаях? А то там непонятно нифига. Из салона сверлить и новую ставить+обваривать?

Снимаеш шумку, сверлиш сквозное отверстие (только надо точно выщитать, где оно- там метал в 2 слоя)и вставляеш болт, подходящего размера. Потом зовеш Бен Гана в помощь - он со стороны салуна болт придерживает ключем, а ты со стороны матора его прихватываеш гайкой.

[pilipey 0]

Снимаеш шумку, сверлиш сквозное отверстие (только надо точно выщитать, где оно- там метал в 2 слоя)и вставляеш болт, подходящего размера. Потом зовеш Бен Гана в помощь - он со стороны салуна болт придерживает ключем, а ты со стороны матора его прихватываеш гайкой.

а можна сделать резьбовое отверстие и изнутри поставить болт или с наружи шпильку(тогда можна без посторонней помощи и каждый раз шумку не нужно снимать.

[Dr. Livesey 0]

Шумку я уже отодрал в судорожных поисках чего делать. В общем пнятненько, завтра посношаемся.

[MotorManiac 51]

Я уже не одну шпильку так высверлил.

Наращивая диаметр сверла высверливал шпильку. По центру точно никогда не попасть но это и не нужно.

Остатки легко срезать куском ножёвки.

Шпильку рейки удобнее сверлить с другой стороны, но это дело не меняет.

Новый болт нужно крепить холодной сваркой, она именно для этого (болтов) самое оно.

[Dr. Livesey 0]

Затея ставить насквозь болт мне не понравилась, т.к. жесть будет проминаться х.з. сколько и будет опять всё болтаться. Нашел место, большим сверлом прохреначил жесть кузова. Через дырку высверлил старую шпильку. Тут же сильно огорчился, т.к. обнаружил трещины в кузове в местах где приварена толстая железаяка, к которой непосредственно рейка крепится. Вставил новый болт, прихватил шляпку. Потом трещину из салона жирненько проварил и где мог дотянуться покидал прихваток со стороны мотора. Затянул. Рейка всё равно болтается на скобах. Отвинтил, проложил полоски из резины затянул - мертво.

В общем спасибо, сделал.

Вот только не понял что можно срезать куском ножевки? Со стороны мотора туда вообще одной рукой только подлезть, из салона тоже Ж полная. А просто шморгать полотном болт М8 секес еще тот.