В какую сумму обходится вам обслуживание вашего ВАЗа?

[LeontiS 0]

Ну новый ВАЗ до 50 тык. вообще не должен тянуть деньги, окромя на бенз, замену масел/фильтров, ну и допов по желанию (резина, диски, музыка, сигналка и т.д.)

до 50 можно взять по-моему только классику(4-ка и 7-ка)

9-тые и Самары-2 уже чуток выше 50-ти.

Калина базовой комплектухи тоже вписывается в 50-60

[fireman 0]

до 50 можно взять по-моему только классику(4-ка и 7-ка)

9-тые и Самары-2 уже чуток выше 50-ти.

Калина базовой комплектухи тоже вписывается в 50-60

имелось ввиду 50 тык. пробега! А не стоимость!

[drink 0]

может уже и не нада новые самары брать? зачем? отличная машина конечно )), но не кажеться ли вам что слегка устаревшая модель?

[iva_n 0]

до 50 можно взять по-моему только классику(4-ка и 7-ка)

9-тые и Самары-2 уже чуток выше 50-ти.

Калина базовой комплектухи тоже вписывается в 50-60

Я вообщето говорил о пробеге (тема вродеж об стоимости обслуживания).

[LeontiS 0]

Я вообщето говорил о пробеге (тема вродеж об стоимости обслуживания).

Да прошу прощения) не понял вас)

[doxtop 0]

брать новый таз это стресс, проверено, денег выжрет немеряно, тоже проверено

а в период ломания(будут частенько), ну там банальности, перегревы всякие, катализаторы высыпающиеся, ступичные подшипники как носки, датчики всякие придуманые чтобы сгореть, денег будет требовать постоянно и много.

ино требует больше денег на ремонт, но ремонт сделал и поехал подогревая всою попу зимой, кондиционируя летом, в тишине и спокойствии, которого не даст никакая шумка таза.

А таз требует меньше денег, и запчасти не дорогие, но их придеться покупать постоянно, и половина из них продаються уже не рабочими.

нужно брать новый мерс !

заклинаю не покупайте таз, особенно новый - сожгете кучу бабла, а в итоге и машины не будете иметь, а ведро с гайками.

[fireman 0]

брать новый таз это стресс, проверено, денег выжрет немеряно, тоже проверено

а в период ломания(будут частенько), ну там банальности, перегревы всякие, катализаторы высыпающиеся, ступичные подшипники как носки, датчики всякие придуманые чтобы сгореть, денег будет требовать постоянно и много.

ино требует больше денег на ремонт, но ремонт сделал и поехал подогревая всою попу зимой, кондиционируя летом, в тишине и спокойствии, которого не даст никакая шумка таза.

А таз требует меньше денег, и запчасти не дорогие, но их придеться покупать постоянно, и половина из них продаються уже не рабочими.

нужно брать новый мерс !

заклинаю не покупайте таз, особенно новый - сожгете кучу бабла, а в итоге и машины не будете иметь, а ведро с гайками.

Сколько твоя тринашка пробежала? И если не затруднит - что ушло под замену?

[iva_n 0]

Сколько твоя тринашка пробежала? И если не затруднит - что ушло под замену?

+1 А то какоето слишком категоричное заявление.

[LeontiS 0]

брать новый таз это стресс, проверено, денег выжрет немеряно, тоже проверено

а в период ломания(будут частенько), ну там банальности, перегревы всякие, катализаторы высыпающиеся, ступичные подшипники как носки, датчики всякие придуманые чтобы сгореть, денег будет требовать постоянно и много.

ино требует больше денег на ремонт, но ремонт сделал и поехал подогревая всою попу зимой, кондиционируя летом, в тишине и спокойствии, которого не даст никакая шумка таза.

А таз требует меньше денег, и запчасти не дорогие, но их придеться покупать постоянно, и половина из них продаються уже не рабочими.

нужно брать новый мерс !

заклинаю не покупайте таз, особенно новый - сожгете кучу бабла, а в итоге и машины не будете иметь, а ведро с гайками.

Дай мне денег на Мерс и я обязательно его куплю)

[Far@ 0]

От так сталося в кого родинне авто ланос, так в мене майже всі мали якусь самару, від 89 року 8-ки до 99-ток і 15-тих, пробіг від 0 до 250 тис. Не знаю.. Не сказав би що все летить.. Там підкрутити, те підпривити, там підтікло, то підтянути... Залежно як тобі повезе і з яким настроєм збирали твоє авто. Я б радив все таки брати виробництва АВТОВАЗ... тобто 13-15 або калини.. Останні дорожчі, але хоть з натяком на сьогоднішній день. Та й якість калин стабільніша. Але калина вже має і дорожчі запчастини... Мотор 1,6 як тракторний, рух без газу як на дизелі. Машинка дає хотьт маленьке, але відчуття комфорту. ІМХО.