LADA 21063 16v Turbo

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Ну что я могу сказать, сегодня чуток прокатнулся, валит ад...

Тока на буст попопадает, по ощущениям 2.5 тыс и пинок под сраку такой резкий что мне аж страшно становилась.

Сравнить что лучше валит я пока не ручаюсь, т.к на карбах был крутильный мотор и стабильно вжимал от 2.5 до 8и тыс, а этот моментный то есть пока у меня с хх вообще не едит, а потом резкий букс что на 1й что на 2й передачах )

завтра на развал и выхлоп делать)

[sava.ua 0]

Поздравляю!!! Классика рулит!

[alex9 0]

Поздравляю, проделана большая работа, ты на ней каждый день будешь ездить?

А почему бы и нет...давление "потише" и как сток,даже лучше..

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

все бы было хорошо, да ничего хорошего)

Сегодня съездил на развал, заглушил, а она троит пердит =(

Нет искры с катушки на 1й цилиндр, думаю с модулем бока, но модуль горит по парно, 1-4, 2-3й. А это только в 1м, завтра попробую поменять модуль и провода, если не поможет будет очень обидно =(

А как же все хорошо начиналось... :ak:

[scythe 13]

а что контроллер, никаких ошибок не выдает?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

хз, завтра протестируем на ноуте

[Chaosracing 1]

Только бы все малой кровью обошлось

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Короче модуль накрылся, поменяли все ок

Вот лог, что успели откатать. Кто что скажет?

И еще на горячую глохнет и потом не заводица, до 60 градусов остывает и снова заводится... В чем проблема?

vanyaa.txt

[sava.ua 0]

А при какой температуре глохнет?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

80+

Есть несколько предположений, при нагревании за 80+ начинает лагать Д кислорода. Он же педрила выставляет углы зажигания другие, возможна причина не заводки.

Вторая причина дпкв при нагревании его катушка размагничевается, и он начинает херова считывать, но по компку ошибку он не выдавал и если по сути он бы лагал, тачка бы вообще врядли завелась...

Третье, не гермитичность форсов или их какие либо бока.

Какие есть мнения из выше предложенных вариантов?