LADA 21063 16v Turbo

[gelos 0]

Землячок почитай там много ссылок, материалов и видеороликов общения с гаишниками

Отут много интересного

смотреть конечно неприятно но полезно

Техническое состояние авто может проверять только, определенная организация имеющая на это лицензию.

Техосмотр у тя есть? есть! усе до свидания ребята! И вообще нет такой причины для остановки как, рычащий глушитель.

Всем рекомендую ознакомиться с сылочкой выше.

Изменено 1 марта, 2010 пользователем gelos

[Chaosracing 1]

Землячок почитай там много ссылок, материалов и видеороликов общения с гаишниками

Отут много интересного

смотреть конечно неприятно но полезно

Техническое состояние авто может проверять только, определенная организация имеющая на это лицензию.

Техосмотр у тя есть? есть! усе до свидания ребята! И вообще нет такой причины для остановки как, рычащий глушитель.

Всем рекомендую ознакомиться с сылочкой выше.

Во-во! Я ж о том же Их в 9 случаев из 10 можно слать подальше...главное, правильно это делать

Ну как там машина? Ты сейчас ездишь на ней?

[Yasher 1]

Землячок почитай там много ссылок, материалов и видеороликов общения с гаишниками

Отут много интересного

смотреть конечно неприятно но полезно

Техническое состояние авто может проверять только, определенная организация имеющая на это лицензию.

Техосмотр у тя есть? есть! усе до свидания ребята! И вообще нет такой причины для остановки как, рычащий глушитель.

Всем рекомендую ознакомиться с сылочкой выше.

А вот тут Вам необходимо самому перечитать законодательство,в частности прав инспектора ДПС:

" Зупиняти транспортні засоби в разі порушення ПДР

, наявних ознак, які свідчать про їх технічну несправність або забруднення ними навколишнього

середовища, а також при наявності даних про те, що вони

використовуються з протиправною метою. Оглядати транспортні

засоби, перевіряти у водіїв документи на право користування і

керування ними, дорожні (маршрутні) листи, наявність страхового

поліса (сертифіката) про укладення договору обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних

транспортних засобів, а у разі спільних з іншими службами ОВС

заходів - відповідність вантажів, що перевозяться,

товарно-транспортним та іншим документам."

и плюс ко всему -

7.10. Забороняти експлуатацію транспортних засобів, які

здійснюють перевезення пасажирів, без ліцензії, що не пройшли

державного технічного огляду, не мають номерних знаків, у

конструкцію яких внесені зміни без відповідного дозволу, мають

знищені, змінені або підроблені ідентифікаційні номери вузлів і

агрегатів або державні реєстраційні номерні знаки, а також

ідентифікаційні номери вузлів і агрегатів, які не відповідають

записам у реєстраційних документах транспортного засобу.

Изменено 1 марта, 2010 пользователем yasher

[dmn 0]

Во-во! Я ж о том же Их в 9 случаев из 10 можно слать подальше...главное, правильно это делать

Не забывайте в какой стране мы живём!))) Если лезть в за..упу то с такими доработками штрафплощадки не миновать!

[Chaosracing 1]

Не забывайте в какой стране мы живём!))) Если лезть в за..упу то с такими доработками штрафплощадки не миновать!

Все можно, только надо знать где начинается за..упа. Пусть тут человек пишет про свой авто. Дальше во флейм.

[Гурзуф 0]

Н это жопа. Гйцы спалили твою машины тепер на планерки этот экипаж о своей находке раскажет всем остальным и посмотришь теперь тебя будет тормозить весь Сифмерополь и просить открыть капот, в этоге тебе придется;

1 либо листать лаве,

2 оформлять

3 один раз довести открытьие капота до логоческого завершения подключит всевозможные связи и решить вопрсо в твою пользу и чтоб слующий кто открыл капот незаохотел с табой связываться.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

оформить не получица не как, мотор не растаможен...

в данном случае согласно ст. 32 Закона Украины «О дорожном движении» обязательно нужно будет оформить переоборудование автомобиля. Для этого владельцу машины вначале необходимо обратиться в Научно-исследовательский центр безопасности дорожного движения МВД Украины (г. Киев, ул. Институтская, 29-а) или Государственный автотранспортный научно-исследовательский и проектный институт (г. Киев, пр. Победы, 57). Там рассмотрят техническую возможность такого переоборудования и, если она допустима, выдадут соответствующее разрешение (обойдется около 150 грн.).

После этого нужно будет перерегистрировать транспортное средство в МРЭО по месту жительства (в среднем эта процедура обойдется также в 150 грн.). В новый техпаспорт автомобиля впишут объем установленного двигателя (ведь от данного показателя зависит размер налога с владельцев транспортных средств, который они обязаны платить ежегодно). Кстати, при регистрации придется пройти техосмотр, оплатив при этом квитанции за талон ТО, прохождение ТО, и внести транспортный сбор.

Кто что посоветует?))

При требовании предъявить номера кузова, аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, то: Остановка ТС для проверки чего бы то ни было является НЕЗАКОННОЙ. Я не буду выполнять Ваши незаконные требования. С номерами и комплектацией ТС все в порядке. Согласно п.2.4Б ПДД я Вам даю возможность всё проверить, но из машины не выйду и ничего открывать не буду.

По сути они меня тормознули по основаниям явных неисправностей ТС и загрезнения им ОС =)

Вот если выхлоп заварю, можно будет базарить с ними)

[IvanVK 34]

оформить не получица не как, мотор не растаможен...

двигатель это запчасть, они могут его только на угон проверить

цитата из закона

"Перереєстрація транспортного засобу у зв'язку із заміною

двигуна здійснюється у разі зміни типу двигуна, його ваги,

робочого об'єму і потужності. Документи, що підтверджують

законність придбання двигуна, не вимагаються. ( Пункт 38 доповнено

абзацом одинадцятим згідно з Постановою КМ N 1276 ( 1276-2000-п )

від 18.08.2000 )

"

[Chaosracing 1]

Кто что посоветует?))

Учишь-учишь, одни двойки

Для того, чтобы водитель, получив на вопрос о причине остановки ответ сотрудника ГАИ: «Проверка документов!», мог аргументированно возразить, что сама по себе такая проверка не может служить основанием для остановки (задержания), если водителем не совершено правонарушение, более того, при таких обстоятельствах она вообще не может проводиться.

О других обязанностях водителя по отношению к остановившим его сотрудникам ГАИ мы поговорим позднее. А пока разберемся с обязанностью «дать возможность осмотреть транспортное средство в соответствии с законодательством при наличии на то законных оснований» (пп. «в» п.2.4 ПДД)

Вроде бы все понятно. Но сотрудники милиции (не только ГАИ) трактуют данный пункт таким образом, что водитель обязан дать возможность осмотреть транспортное средство по первому их требованию. И любое противодействие такому осмотру - противоправно. При этом они ссылаются на положения Закона «О милиции».

На самом деле это, мягко говоря, не совсем так. Ведь в процитированном пункте ПДД имеются две ссылки на законодательство в одной фразе (наверное, не случайно!).

Более того. Как уже упоминалось, согласно пп. «в» п.2.14 ПДД, водитель имеет право знать причины осмотра транспортного средства. А это значит, что такие причины должны быть. Причем должны они быть вескими и на законе основанными, а не сводиться к фразе инспектора вроде: «Я считаю необходимым!»

Итак, сотрудник милиции имеет право осматривать транспортное средство не просто по своему желанию, а «в установленном законом порядке при наличии на то законных оснований». Каковы же эти законные основания и установленный законом порядок? Каким законом определены?

Изменения в основания и порядок производства такого следственного действия, как осмотр, внесены Законом «О внесении изменений и дополнений в Уголовно-процессуальный кодекс Украины», вступившим в силу 29 июля 2001 г. Хотя УПК имеет, казалось бы, лишь опосредованное отношение к Закону «О милиции», есть одно важное обстоятельство. В Переходных положениях Закона «О внесении изменений и дополнений в УПК..» четко указано (п. 2), что «Законы и иные нормативные акты, принятые до вступления в силу этого Закона, действуют в части, не противоречащей Конституции Украины и этому Закону». Здесь речь не только о старой редакции УПК, но и обо всех законах, регулировавших так или иначе затронутые новым законом сферы. Потому положения Закона «О милиции», по-иному регулировавшие, в частности, вопросы осмотра, с внесением изменений в УПК следует признать утратившими силу, а на практике к этой ситуации должны применяться именно статьи УПК в его измененной, новой редакции.

Каковы же правила такого осмотра, установленные новой редакцией УПК?

Прежде всего, согласно ст. 190 УПК, осмотр проводится после возбуждения уголовного дела. Исключение — неотложный осмотр места происшествия (тогда дело возбуждается после проведения такого осмотра немедленно). Автомобиль может быть предметом осмотра места происшествия, если он фигурировал в каком-то преступлении (угон, ДТП с жертвами или пострадавшими и т.п.).

Следовательно, наличие возбужденного уголовного дела и составляет те самые «законные основания», при которых может осуществляться осмотр транспортного средства. Именно такой ответ на вопрос о причинах осмотра — единственный, который может считаться удовлетворительным.

Более того. Согласно ч. 4 ст. 190 УПК Украины, осмотр жилья или иного владения лица (а таковым является и транспортное средство) производится только по постановлению судьи.

И это еще не все. Даже в рамках уголовного дела осмотр может производить не любой сотрудник милиции, а следователь, в производстве которого находится дело, или же тот, кто действует по отдельному поручению следователя (это — письменный документ, имеющий особую процессуальную форму). Сотрудник ГАИ, остановивший автомобиль на дороге, таких процессуальных прав и полномочий не имеет.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Учишь-учишь, одни двойки

хочешь сказать, что если инспектор скажет мне открыть капот, я могу его отморозить, даже если он хочет сверить номера на кузове и агрегате?