АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 24 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2010 всем спасибо))) Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
Seak2 Опубликовано 24 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2010 Есть контакт, поздравляю. Приятно смотреть рождение 16vTurbo в классике, достойный ответ Delta из цц))))))))
АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 24 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2010 (изменено) Гордость берет даже не за то, что это турбо, не зато что она пока не валит и не едит, а то что это первая крымская классика с 16ве турбомотором)Немного эволюций двигателей моего авто начиная с 2006г:Когда было даже такСпалено на драге было 2 1.6 мотора. Потом встал 1.7, потом был продан и встал 1.6 который так и остался с 2мя карбами в идеалеПотом исполнилась мечта насчет 2х карбов, на которых я стал чемпионом крыма Потом конечно стало мало, и вкладывать деньги в атмо двиг я посчитал не рентабельным и очень дорогим, я до сих пор считаю, что АТМО - ДЛЯ сильных духом мужчин, а турбо для хитрых Изменено 24 февраля, 2010 пользователем АвтоМАЗаВаЗоХисТ Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
Viper Опубликовано 24 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2010 Поздравляю!!!! Мне знакомы твои чувства))) А нестабильная работа из-за того, что на холостых клапан блоу-офа приоткрыт и расходомер не правильно считает воздух
АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 24 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2010 Спасибо, завтра блуофф закрутим, если не поможет будем вертеть звезды в небо))) А расходомер спецом стоит за блуоффом, по идее он не должен мешать дмрв считывать, дмрв посчитал, а уже избыток ушел) но хз, завтра порешаем это 100%) Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
Viper Опубликовано 24 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2010 Расходомер ставь подальше от дросселя. В идеале - до турбины. Пока проходишь обкатку, скинь тяжку с актуатора турбины и отключи вакуум оффа
Гурзуф Опубликовано 25 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2010 Заедем посмотрим когда пшикать начнет
Chaosracing Опубликовано 25 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2010 Респект! Работает, как трактор
alex9 Опубликовано 25 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2010 И мне знакомы твои чувства Поздравляю с запуском!
Ramzes III Опубликовано 25 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 25 февраля, 2010 И мне знакомы твои чувства Поздравляю с запуском!Поздравляю, проделана большая работа, ты на ней каждый день будешь ездить?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти