Aquagen Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 Если в так называаемых "нелегальных" оч часто безопасность на уровень выше..И шо скажете шо я неправ?Обоснуй хотя бы на этих примерах:1. Если экипаж сбивает кого-то из зрителей/проходящих мимо то кто будет нести за это ответственность?2. Если экипаж попадает в аварию и пострадает то кто ему окажет помощь?
Micahel Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 1. Если экипаж сбивает кого-то из зрителей/проходящих мимо то кто будет нести за это ответственность?А в официальных соревнованиях разве кто-то будет нести ответственность? Слава Богу, у нас не припомню серьезных инцидентов, а вот в России, когда зимой после трамплина Рено ударил зрительницу, чем все закончилось?
Гость DvL Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 А в официальных соревнованиях разве кто-то будет нести ответственность? Слава Богу, у нас не припомню серьезных инцидентов, а вот в России, когда зимой после трамплина Рено ударил зрительницу, чем все закончилось?У нас зрители тоже погибали, за примерами далеко ходить не надо. Разница в том, что есть четко прописаный регламент, и ответственные люди, которые и будут разбираться, кто в данном конкретном случае виноват - зритель (на дорогу выбежал), организатор (поставил трибуну в небезопасном месте), или может вообще гонщик? (например нарушая ПДД на переезде между СУ). И в этих документах кстати в том числе описываются опасности для зрителей, и места, где смотреть гонку относительно безопасно.
Владимир Некрасов Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 А с этим никто и не спорит. Но заметь, что в любительских гонках, зрители не в пример порядочнее, чем на ЧУ. И это в большинстве обусловлено тем, что все вокруг знакомые.Ну правильно, Валер, правильно! Но это же нельзя ставить в вину организаторам - что на Ялте собрались не только их знакомые, безусловно порядочные и воспитанные люди, а еще несколько тысяч человек. С точки зрения организатора идеальная гонка - это где зрителей нет вообще. Чем больше людей - тем больше гемора. А процент долборезов одинаков на любой гонке, просто на Ялте народу больше, потому они и заметнее.И, кстати, по поводу метлы и Бельского: а что, у них на бортах не было соответствующих опознавательных знаков?
Гость DvL Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 Ну правильно, Валер, правильно! Но это же нельзя ставить в вину организаторам - что на Ялте собрались не только их знакомые, безусловно порядочные и воспитанные люди, а еще несколько тысяч человек. С точки зрения организатора идеальная гонка - это где зрителей нет вообще. Чем больше людей - тем больше гемора. А процент долборезов одинаков на любой гонке, просто на Ялте народу больше, потому они и заметнее.И, кстати, по поводу метлы и Бельского: а что, у них на бортах не было соответствующих опознавательных знаков?Метла - лансер серый на сколько я помню - был с наклейками и мигалкой...Интересно, какого они вообще пропустили обгоняющую машину...А не заметить Бельского...
Andruxa Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 Метлы было две, Серый Ланцер и Зеленая Тойота королла
Гость DvL Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 Метлы было две, Серый Ланцер и Зеленая Тойота короллаКстати да, королла тоже с мигалкой и в наклейках...
ValerKat Опубликовано 7 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2009 Мужики,может Вы не о том говорите?Може поговорите за откатные для ФАУ,от проводящих соревнования........Может все таки в этом причина?А в проведениях у всех дыры есть,на них нужно обращать внимание при организации мероприятий...............Так шо?Требуем уменьшения тарифной ставки? Я тебе при встрече все расскажу. Ну правильно, Валер, правильно! Но это же нельзя ставить в вину организаторам - что на Ялте собрались не только их знакомые, безусловно порядочные и воспитанные люди, а еще несколько тысяч человек. С точки зрения организатора идеальная гонка - это где зрителей нет вообще. Чем больше людей - тем больше гемора. А процент долборезов одинаков на любой гонке, просто на Ялте народу больше, потому они и заметнее.И, кстати, по поводу метлы и Бельского: а что, у них на бортах не было соответствующих опознавательных знаков?Так есть же на официальных гонках люди, работающие на их благо, и взявшие на себя обязательства по наведению порядка на допе. Только им было до лампочки, что творится на дороге. Хоть кегельбан устраивай. А по поводу машин, и опознавательных знаков: Ты видел, сколько размалеванных машин было на Ялте? Кто во что горазд. И все носились, что угорелые. А официальные знаки на машинах не все знают.Кстати да, королла тоже с мигалкой и в наклейках...У меня тоже есть мигалка и наклейки. Что дальше? Маленького, кто хочешь обидит.
Aquagen Опубликовано 8 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2009 А в официальных соревнованиях разве кто-то будет нести ответственность? Слава Богу, у нас не припомню серьезных инцидентов, а вот в России, когда зимой после трамплина Рено ударил зрительницу, чем все закончилось?Сам-то как думаешь?
Micahel Опубликовано 8 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2009 Думаю, что посчитали виновной в этой аварии зрителя. Кагбэ если это так, то я с ними согласен.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти