Ваз-21124ТУРБО

[2107-GT 6]

Поздравляю! Маладца!

[alex9 0]

Спасибо парни!

[Chaosracing 1]

ставь обратно обвес

201 метр - это вообще не гонка..

[alex9 0]

ставь обратно обвес  

Чють "всё" поутихнеть - и поставлю,сейчас обвес на покраске...

 

 

201 метр - это вообще не гонка..

Эт точно,для меня это "дрифт"...букс кончается и финиш

[alex9 0]

Пора обновить бортовик,т.к в авто произошли кой какие изменения...

Пробег на турбе 13тыщ,всё работало окейно до определённого момента -  в Мариуполе на гонках при снятом ФНС турба засосала разъём от абсордера...Холодную крыльчатку сильно побило,больше 1,2 бар турбина  перестала дуть !!! К ТД04 уже прикатался,уже стало мало,поэтому решил менять на что то побольше...Преобрёл (спасибо BASSBIN-у за помощь в поиске) IHI VF34 за 400$!!! Турба,как и было обещанно,в идеале!!! Так же купил насос Вальбро 255лч(Благодарность Саше СНо - отдал за символическую цену),т.к. моего врх-ого насоса переживал что может не хватить...

Установка всего этого добра заняла пол дня,сложность оказалась только в коллекторе,пришлось немного переварить!!!

А вот с выкатываем проги с Сашей промучились полтора дня -в большей части по моей вине - оказалось при замене насоса я  неправильно  прикрутил шланги и он качал наоборот,тоесть не в рампу,а в обратку,и давление "упиралось" в РДТ -потеряли много времени пока разобрались... Ну и выкатывали очень долго,тщятельно,пробовали "ставить" и лаунч,и буст по передачам,но в итоге оставили только буст по дросселю(мне так больше понравилось)Турба раздувается примерно к 4000об.мин и дует до 7500...По подробней про настройку и логи,думаю Саша позже отпишит..Кстате,Саше СНо респект и огромное спасибо!!!!Прошил на 5+,ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ЕГО РАБОТОЙ!!!

Ну немного фото:

Побитая крыльчатка ТД04

Для сравнения

Примерки турбы

Замотал какой-то стеклотканью,вроде негорит,повоняло вначале немного и всё ок

На турбе понравился самодельный "ништяк",натяжение пружины актуатора,типо мех.буст котроллер

Занижение,Плаза -50 и пружины (хз какие )вроде -70!Очень жестко,но старт стал на порядок лучше...

Изменено 25 июля, 2010 пользователем alex9

[Pahan-TAZLO 0]

ждем видео интересно как валит)

[alex9 0]

ждем видео интересно как валит)

Валит посильней тд04... Но для города эта турба негодится,очень поздно надувается!!!в субботу в Зугресе будет чемпионат,попрошу кого нибудь снять...

[BASSBIN 0]

оооо поздравляяюю!

з.ы таки да вфка дует позновато...но зато кааааааккк)))

[cho 0]

Логи смогу только завтра выложить, забыл с ноута списать , но уже могу сказать - пока ты чемпион по наполнению, массовому расходу воздуха, бензина и всего того, что так беспокоит больных тюнингом людей Хоть и долго настраивали, но зато получили ценный опыт, опробовали всякие програмные новинки. Пока выводы такие: Лаунч - штука очень специфическая, подходит больше девочкам и пионерам в кирзовых сапогах, опытный водитель тронется гораздо лучше сам, нежели с помощью програмного "задавливания" букса. Буст по передачам уже интереснее, кстати я таки поставил для 5-й передачи давление пониже, чтобы на трассе иметь расход разумный и не напрягать лишний раз мотор. А вот буст по дроселю - это вообще вещь! У водителя появляется возможность регулировать дроселем мощность, ширина регулирования расширяется коллосально, если при "неуправляемом" бусте происходит примерно так: до 4000 мотор едет как стоковый 1,6, а потом улитка буквально за 500 оборотов надувает 1,5 избытка и получается, вот оно еще ни ехало нифига, и вот уже буксует, а с управлением по дроселю можно плавно подымать давление и ездить в повседневном режиме на меньшем избытке, а при желании ничего ни меняя, не перенастраивая просто нажал тапку поглубже и втулил 1,3 - 1,5 избытка

[BASSBIN 0]

дык это ж уже игры по взрослому)))