Byyan 0 Опубликовано 26 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2009 Что это может быть? Особенно на 2 и 4 передачах. ICQ: 454861005 Tel : 0977577077 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dmNiko 0 Опубликовано 26 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2009 1.низкие обороты переключения передачи 2.подушки 3. смотреть кулису Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Freak 2 Опубликовано 26 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2009 тута есть малехо инфыБезлюфтовой карданчик Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Byyan 0 Опубликовано 27 октября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2009 1.низкие обороты переключения передачи2.подушки3. смотреть кулисуПервый вариант отпадает. По поводу второго, что за подушки. И что может быть с кулисой? ICQ: 454861005 Tel : 0977577077 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Святослав 0 Опубликовано 29 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2009 Карданчик від Калини, я поставив, результат видно зразу, КПП почала триматися купи,хід став кородшим... Ціна оригіналу у Львові 90 грн. ! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
XOMЯK 0 Опубликовано 25 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2009 Имею такую же проблему.. Дребезжит при разгоне либо при торможении двигателем.. Вибрирует так что стопорное кольцо на валу держится пару сотен километров потом слетает, выпадает штифт и рычаг остаётся почтит что в руке :-) Опоры двигла в норме.. Какие ещё есть варианты.. Что смотреть в кулисе? У меня педаледавительный рефлекс и передачепереключательная болезнь... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mr.rain 0 Опубликовано 25 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2009 Что это может быть? Особенно на 2 и 4 передачах.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=958...%E8&start=0 Все мы появились на свет одинаково. Не важно откуда ты вышел, важно куда ты идешь... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MotorManiac 51 Опубликовано 25 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2009 Это на десятках вроде такая засада, ну и на короткогодных кулисах, т.к. коперативщики изменили конструкцию шарнира. Если это стандартная девятка то надо заменить все детали из ремкомплекта кулисы (ось со втулками и шаравая опора) (на короткоходую кулису не подходит). Вырабатываются не капроновые втулки а ось шарнира . Из-за чего возникает звонкий дребезг. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr. Livesey 0 Опубликовано 25 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2009 Стучит обычно в выработке в дырках в ушах кулисы, куда палец втыкается (в салоне). Вариант с пружиной от раскладушки меня не впечатлил, просто круглогубцами сильнее прогнул стопорное кольцо и забыл. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maksdoc 0 Опубликовано 25 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2009 А я поступил по другому. Просто взял сделал шпильку вместо этого пальца и вставил ее туда притянув с обеих сторон гайками с пластиковыми вставками и все ок! Дребезга нет! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти