Ma3шка Вайпера

[Chaosracing 1]

за мат тебе клизьму всунут. но проводка начинает коротить и давать своё! зачем тогда в боевых машинах выключатель массы??

бортовик не модерируется Выключатель массы для того, чтоб бенз не загорелся от искры.

Еще как модерируется.

 

Изменено 26 марта, 2010 пользователем usja

[Viper 21]

Та ничего, вон, у дохтара мат-перемат в бортовике и никто уже не обращает внимания.

Вчера все окончательно собрал и завел. Все работает, не сечет и не греется... пока))) Купил новый поддон и приварил штуцер слива масла с турбины в другом месте. В старом он торчал прямо напротив шруса.

[BRYTVA™ 48]

Та ничего, вон, у дохтара мат-перемат в бортовике и никто уже не обращает внимания.

Вчера все окончательно собрал и завел. Все работает, не сечет и не греется... пока))) Купил новый поддон и приварил штуцер слива масла с турбины в другом месте. В старом он торчал прямо напротив шруса.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

МОлодец, не расстраивайся. Все будет хорошо...

[pilipey 0]

вайпер ,хорошо что все обошлось,возьми на разборке слоеный алюминий и заэкранируй горячую часть вплоть до резонатора,алюминий ставь с зазором к тем элементам которые будеш защищать,

[Viper 21]

На горячке экран есть, весь выпуск до днища забинтовал, на провода экран присрал. Даже трубку подачи масла термобинтом замотал. Теперь открываешь капот, а там... прохладно))) Я, конечно, утрирую, но под капотом температура упала ощутимо. Правда, в боевом режиме еще не ездил)))

[pilipey 0]

На горячке экран есть, весь выпуск до днища забинтовал, на провода экран присрал. Даже трубку подачи масла термобинтом замотал. Теперь открываешь капот, а там... прохладно))) Я, конечно, утрирую, но под капотом температура упала ощутимо. Правда, в боевом режиме еще не ездил)))

молодца ,делай так чтоб два раза на одни и теже грабли не наступать.

[BRYTVA™ 48]

молодца ,делай так чтоб два раза на одни и теже грабли не наступать.

и не жалей ты ее - болгаркой, нещадно, резать капот и ставить жабры и субарастый клюв(заборник)...

[lazik99 2]

На горячке экран есть, весь выпуск до днища забинтовал, на провода экран присрал. Даже трубку подачи масла термобинтом замотал. Теперь открываешь капот, а там... прохладно))) Я, конечно, утрирую, но под капотом температура упала ощутимо. Правда, в боевом режиме еще не ездил)))

Привет.А разве можеш в боевом?Как обстаят дела с настройкой?По пожару сочуствую,но я помоему предупреждал.17 апреля будеш на взлетке?

[PokemonF 0]

чето как то тихо стало в темке, подыму . Как там машинка бегает?