Ma3шка Вайпера

[2107-GT 6]

Я бы поршень немного по другому сделал. Типо так...

И днище толще осталось бы и выборки делать не пришлось.

Изменено 26 декабря, 2009 пользователем 2107-GT

[Viper 21]

Меня в этой конструкции смущал всегда тонкий ботик

А днище и так 8 мм осталось. Хватит с головой

[alex9 0]

Я бы поршень немного по другому сделал. Типо так...

И днище толще осталось бы и выборки делать не пришлось.

Во-первых,сильно тонкий бортик...это не есть хорошо...

Во-вторых контакт поршня с клапанами всё равно будет...

Да, проверю. Цековки тоже сделаю

С этого и надо было начинать

Изменено 27 декабря, 2009 пользователем alex9

[Viper 21]

Купил "ремкомплект" для замены клапанов.

Также, была приобретена приоропрокладка. Теперь, с учетом цековок, степень сжатия будет в норме

[Zvir 27]

Дим, во сколько прокладка обошлась?

P.S. пусть уже со второго раза, но пусть ездит безпроблемно машинко и радует тебя.

[Viper 21]

Прокладка 280 грн.

[sava.ua 0]

На турбо иномарках тоже тонкий борт.

[Viper 21]

Не показатель. Там и материал другой. Я решил сделать одинаковую толщину огневого пояса и этого борта. В любом случае, не прогадал

[Viper 21]

Голова готова. Цековки будут готовы к 6 числу. Фрезеровщик загружен, да и праздники ко всему прочему. Так что, пока отдыхаем.

С новым годом!

[Evo15 7]

Прочитал бортовичек.Классная машинка!Автору и помощникам в построении сего чуда респект.Красавци!