Shurup99 Опубликовано 3 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2009 Если кто-то перед тем как работать с техникой читает инструкцию по пользованию техникой то в инструкции по ам ясно написано как нужно хранить ам: "На свежем поздухе под навесом", т.е. защита от осадков и прямых солнечных лучей и естественная вентиляция.Имено естественный обдув сушит машину из-за чего она не может ржаветь. Причём сушится не только снаружи но и снизу, а то и внутри (коробчатые усилители пола, пороги). В гараже она никогда не высохнет, не говоря про влажность которая тянется из-земли/погреба, если гараж сделан балбесом без строительного образования.Хорошо тогда кгда "жопа" в ТЕПЛЕ !!! Вечного нет ничего!
MotorManiac Опубликовано 3 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2009 Машина жопу нагреет, а самой машине хорошо когда сухо и комфортно. Ничто не вечно под луной.
markos Опубликовано 3 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2009 Тоже планирую постройку гаража... Насколько я понял надо делать капитальный, но с хорошей вентиляцией, которую можно перекрыть. Вентиляция фунциклирует круглый год, но, если надо зимой что-то сделать в машине, вентиляция перекрывается, гараж протапливается и можно нормально работать. Как-то так? Оригинальная парфюмерия по хорошей цене. Обращайтесь в личку. Чехлы для мобильных телефонов
Хой Опубликовано 3 ноября, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 3 ноября, 2009 Ну яненько. Ато я хотел уже утеплять гараж, теперь не стану, а вентиляцыя слабовата, надо долбать отверстие какое что бдействительно сквазняк стоял, а при надобности закрывать. ок. Огромное спасибо за советы!
KILL@ Опубликовано 4 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2009 Ну сейчас в строймагазинах всяких там воздуховодов и перегородок для вентиляциивалом- были бы деньги... так что думаю самым сложны будет дырки в стенах сделать.... Кстати посмотри гидроизоляцию на крыше- ато если протекает, и будешь заниматся гаражом то лучше такой источник повышеной влажности как протекающая крыша отремонтировать... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
toliandnepr Опубликовано 4 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2009 А что подскажите по металл.гаражу как там лучше хранить машинку ! может его снутри чем то защитить ? а то раньше помню все на них ругались , мол там за пару лет крылья у Жигулей сгнивають ! ***Если не пробил час, не убьет вас даже доктор***
KILL@ Опубликовано 4 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2009 У меня есть метал гараж , я его сейчас сдаю правда, в стенках дырок дрелью насверлил , типа решеточек.... и все нормально... только опять же пол у меня - бетон-покрытый листами рифленой стали, а у соседа земляной-вернее гравий на земле так он матюкается что мол влажно в гараже зимой... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
MotorManiac Опубликовано 4 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2009 Тоже планирую постройку гаража...Насколько я понял надо делать капитальный, но с хорошей вентиляцией, которую можно перекрыть.Вентиляция фунциклирует круглый год, но, если надо зимой что-то сделать в машине, вентиляция перекрывается, гараж протапливается и можно нормально работать.Как-то так?Не так.Чтобы влага не тянулась с земли надо применять специальные меры. Между стенами и фундаментом проложить толь (битум) хотябы, подземные стены обклеить тем же. Швы залить смолой (где то так же годроизолируют крыши).Землю (в смысле песок) под полом засыпать гидротеплоизоляцией (такие круглые и легкие камушки (шлак?), плюс пенопласт.), потом бетонирование с выравниванием по маркерам. Потом линолиум (или кафель, гранит итд).Кароче говоря я не строитель, спецы в курсе, пару книжет тоже не плохо бы прочитать перед тем как братся за шпатель.Вентиляция гаража и его погреба всегда делается естественной (конвекция), и сквозняк там получить нельзя.Выглядет это как 2 трубы, одна открывается верху по ней нагретый воздух ухоит вверх (со скоростью зависящей от длины этой трубы (дымохода), втооя труба внизу помщения (по ней спускается холодный воздух засасываемы внутрь движением в "дымоходе"). В любую трубу можно встроить вентилятор, но постоянно сыреющий погреб он не высушит никогда.
KILL@ Опубликовано 4 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2009 Про трубы правильно написано... у меня бутерброд типа песок- старый толь , промазаный смолой, потом шлак , бетон , метал... можно в принципе на бетон ничего не ложить, можно любое другое покрытие.... а вот подвал надо хорошо гидроизолировать, и если подвал большой то делать вентиляцию и в нем, причем желательно отдельную... В инете много есть написаного как правильно вентиляцию в гараже организовать Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Vnuchok Опубликовано 4 ноября, 2009 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2009 ...ёпть о чём речь, зимой ОТАПЛЕВАЕМЫЙ с вытяжкой, летом и под навесом супер. п.с. снег тает и затекает куда? машина остывает и при минусе вода замерзает где и что? чем быстрей высохнет, тем меньше время корозии.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти