MotorManiac 51 Опубликовано 13 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2009 Ну я вам скажу что у меня точно ни на один не похож. Ди и не нравятся они мне, ужос какойто, кто разъём дворников/карбюратора вертикально поставил? Более того эти явно мне не подойдут. Это всё нового образца, под высокую панель, инжекторные, с глюком карлсона . А у меня евро старого образца (НП), под новые предохранители, там запасных предохранителей на много больше, и всё предохранители разбросаны где попало а не в ряд. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zvir 27 Опубликовано 13 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2009 173.3722-01- такой же как и стандартный 172.3722-08 только под флажковый предохранитель2114-3722010-18 с виду как второй что ты описал, только немного иная разводка дорожек на печатной плате.... они не взаимозаменяемы с 2115 оказывается2114-3722010-60- вроде как с виду аналогичен предидущему, но там какие-то свои заманухи...типа и в нем все "слоты" под реле заняты релюхами, там для стеклоподьемников и для ПТФ все реле и предохранители стоят...спасибо Любые автозапчасти ВАЗ, ШЕВРОЛЕ, Ланос, KIA, Хюндай, Черри по оптовым ценам для клуба. 095-495-01-23. Иван. (или в личку) Наш сайт с картинками и ценами: ZVIR-AVTO.COM.UA 073-483-47-87. Автозапчасти ВАЗ по оптовым ценам для клуба ГБО - Евро4. Продажа, консультация, установка. Для клуба льготная доставка! Адаптер салонного фильтра на 2108-99, 2115. (Адаптер + уг.фильтр = 225+115 = 340грн, Ставим фильтр салона от 2110 на Самару. Всегда в наличии.) СВЕТОДИОДНЫЙ модуль в ПЛАФОН салонного освещения 2108-99,15 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KILL@ 24 Опубликовано 13 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2009 Ну я вам скажу что у меня точно ни на один не похож. Ди и не нравятся они мне, ужос какойто, кто разъём дворников/карбюратора вертикально поставил? Более того эти явно мне не подойдут.Это всё нового образца, под высокую панель, инжекторные, с глюком карлсона .А у меня евро старого образца (НП), под новые предохранители, там запасных предохранителей на много больше, и всё предохранители разбросаны где попало а не в ряд. Такой ??? это 2108-3722020.... если считать два последних в моем предидущем посте как один, то это пятая модификация... хотя что-то мне подсказывает что есть еще на карб одна модификация этого же блока... так что получается мы минимум семь разных блоков имеем... а учитывая две вариации "старого" то 9 штук.... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4udo 2 Опубликовано 13 ноября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2009 (изменено) у меня карбюраторная и у нее начали предохранители плавиться, короче не оч приятное ощущение, когда что то не работает... блин а б/у ни у кого нету... у меня стоит еще самый перый... так как машинка 92 год... Изменено 13 ноября, 2009 пользователем 4udo Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KILL@ 24 Опубликовано 13 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2009 Если и есть Б/у то наверное в состоянии не лучше чем у тебя... их же меняют потому что в них что-то начинает отходить или плавится и неработать... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Семеныч 0 Опубликовано 17 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2009 Я себе менял так, подьехал к магазину, снял старый еще с пальчиковыми предохранителями, зашел в магазин и сказал мне недо нового типа под старую машину, мне дали я посмотрел расположение и вид всех разъемов нового сравнил со старым, все было абсолютно идентично, только предохранители вилочные. Когда поставил, и включил ближний свет и дворники, зажужали двигатели фароочистетлей, и выключались только выключением зажигания, я их нах отсоединил и снял. Больше проблем никаких небыло. Еще у какогото типа блока нового есть тонкость с включением вентилятора радиатора, там нет реле и места для него нет, а просто датчик стоит нового типа которому не нужно реле, поэтому если это не учесть то можно спалить там чото, но в моем случае реле присутствовло, а проблема с дворниками фар тоже решалась замыканием какихто дорожек в ЧЯ, но я этим не занимался, поскольку они мне не нужны. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MotorManiac 51 Опубликовано 17 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2009 Такой ??? это 2108-3722020....Да, точно такой, только называется он 17.3722-01M. Я в него вставил ещё реле ЭСП.Был у меня советский, и нормально в принципе все 20 лет работал. Только редко предохраители отходили. Поменял я его из-за того что перетянул крепление и при очередном техосмотре обнаружил поломку обоих крепёжных ушей, ЧЯ болтался и я боялся потопа.Прокладка из пенорезины промялась я и её поменял.Хотел оставить родной, советский, на базаре видел б/у за 150грн со всеми релюшками и прозрачной крышкой, а мне нужен был только корпус... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vis 0 Опубликовано 19 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2009 Да, точно такой, только называется он 17.3722-01M. Я в него вставил ещё реле ЭСП.Был у меня советский, и нормально в принципе все 20 лет работал. Только редко предохраители отходили. Поменял я его из-за того что перетянул крепление и при очередном техосмотре обнаружил поломку обоих крепёжных ушей, ЧЯ болтался и я боялся потопа.Прокладка из пенорезины промялась я и её поменял.Хотел оставить родной, советский, на базаре видел б/у за 150грн со всеми релюшками и прозрачной крышкой, а мне нужен был только корпус...а лампа зарядки у тебя случаем не горит как только заведешь, пока обороты маленькие? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
MotorManiac 51 Опубликовано 19 ноября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2009 а лампа зарядки у тебя случаем не горит как только заведешь, пока обороты маленькие?Точно, так и есть, горит. Хотел написать, отвлёкся с этими фотографиями и забыл. Видимо рационализаотры на резисторах в ЧЯ сэкономили, гады.Но я подтянул все разъёмы (в особенности тот что подключается к гене) и теперь гена запускается при 1000/об мин.А запустить мотор так чтобы он не привысил 1000 можно только на горячую, так что эту проблему я пока отложил потому что (зимой) не проявялется. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
prinkovsky 3 Опубликовано 27 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2011 Ну меня стоит панель приборов от волги а там резисторы стоят в комбинации зарядка должна тогда ити если хочешь что то делать, то делай это сам. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти