капот +воздухозаборник

[longest 0]

Воть собсна сабж,у мя короткое крыло и хочу се поставить длинное ,кто может сделать или кто что посоветует с возд.заборником или жабры,ну одним словом что бы красиво и функционально

да и по цене если кто возьмется соко денег ?

[Zheka083 0]

проблемы с переходом на длиное крыло две:покупка железа и покраска.если руки правильные-сделать реально самому.С воздухозаборниками на капоте надо немного покроить.После пересмотра пачки журналов "Тюнинг"остановился на выборе двух утопленных,что и воплатил в металл.

[ukr823f 186]

а как с водой котрая туда будет залетать, одно из отверсти в раёне гены находится блин вроде.

[ABo 0]

а как с водой котрая туда будет залетать, одно из отверсти в раёне гены находится блин вроде.

мало того что в районе гены, так еще и в районе воздухозаборника катрюли карба, а второе в районе "+" клемы АКБ

[ukr823f 186]

по левому отверстию - плюющий дымом гена, гидроудар.

по правому - окончательное догоранеие машины из за КЗ.

Вот это кайф...

Вообще я видел тока одно правильно формленное отверстие в капоте. На чёрной драговой девятке, где стоял лукойловский обвес, который реально создавл прижимную силу (ну или по крайней мере делал вид что создавал).

Остальное помойму просто повыделываться. Не уверен что в машине с двумя отверстиями в капоте имеется супермощный высокофорсированый мотор...

[pilipey 0]

старый нисан блюбирд имеет по бокам прикольные решетки(когда то на разборке одну купил хочу поставить на капот)завтра сфоткаю выложу фото

по левому отверстию - плюющий дымом гена, гидроудар.

по правому - окончательное догоранеие машины из за КЗ.

Вот это кайф...

Вообще я видел тока одно правильно формленное отверстие в капоте. На чёрной драговой девятке, где стоял лукойловский обвес, который реально создавл прижимную силу (ну или по крайней мере делал вид что создавал).

Остальное помойму просто повыделываться. Не уверен что в машине с двумя отверстиями в капоте имеется супермощный высокофорсированый мотор...

понятно что всякого рода жабры и решетки на капоте при городских конфигурациях двига-это понты,но сколько нужно налить воды чтоб гена задымел,и гидроудар получить.

[ukr823f 186]

а в бешеный ливень??? Когда дворники на макс скорости не справляются + скорость машины = вот тебе гена захлебнулся.

[ND4SPD13 1]

старый нисан блюбирд имеет по бокам прикольные решетки(когда то на разборке одну купил хочу поставить на капот)завтра сфоткаю выложу фото

понятно что всякого рода жабры и решетки на капоте при городских конфигурациях двига-это понты,но сколько нужно налить воды чтоб гена задымел,и гидроудар получить.

Столько, сколько под капотом не бывает. Гена, вообще, довольно влагозащищенная штука. По лужам все ездим, иногда и по глубоким. И ничего. Кроме того, когда меняю охлаждаловку, гену часто тосолом обдает, а через 5 минут заводишь машину и все нормально. Что я не так делаю? Да и дырок в капоте у меня хватает, и защиту я снял. И снова ничего.

Короче, запугивают нас, товарищи. На самом деле впереди нас ждет светлое будущее.

проблемы с переходом на длиное крыло две:покупка железа и покраска.если руки правильные-сделать реально самому.С воздухозаборниками на капоте надо немного покроить.После пересмотра пачки журналов "Тюнинг"остановился на выборе двух утопленных,что и воплатил в металл.

Отлично сделал! Даже капот не повело. Судя по всему, ты ребра жесткости не трогал. Правильный подход, а то я на эксперименты не один капот угробил.

[ukr823f 186]

ну порезал, молодец. Это ж не значит что если кто то другой водой гешу обдаст, он у него будет работать. Если не будет, чё тогда, к тебе обращаться???

П.С, это реально понты. Вот когда будет 16рик турбированый стоять под капотом, тогда это не понты а так....

[pilipey 0]

ну порезал, молодец. Это ж не значит что если кто то другой водой гешу обдаст, он у него будет работать. Если не будет, чё тогда, к тебе обращаться???

П.С, это реально понты. Вот когда будет 16рик турбированый стоять под капотом, тогда это не понты а так....

на мойке гену так поливают ,что ни в один ливень так не зальет и ничего-работает. а что уже говорить о преодолении глубоких луж.