2112 16 вэ

[serg_dn]

Ну вобщем кто ездит на данном моторе на горизонталках делимся пожалуйста впечатлениями, опытом переделки, чертежами коллектора.

Что лучше поедет? пока говорим о сток рессивере

[Nik]

Ну вобщем кто ездит на данном моторе на горизонталках делимся пожалуйста впечатлениями, опытом переделки, чертежами коллектора.

Что лучше поедет? пока говорим о сток рессивере

сравнил куй с пальцем. конечно карбы лучше. если сравнивать с нестандартным рессивером- лучше рессивер, но теоритически. и тоооольккоооо в тооом случае, если рессивер будет идеально подобран, и будет идеально настроена сама программа. карбы.... ниче не надо выдумывать, все продается. и коллектора, и т.д... хорошо отстроил, и катайся наслаждайся. я если и спрыгну с карбов, то только на серьезную турбу.

[serg_dn]

сравнил куй с пальцем. конечно карбы лучше. если сравнивать с нестандартным рессивером- лучше рессивер, но теоритически. и тоооольккоооо в тооом случае, если рессивер будет идеально подобран, и будет идеально настроена сама программа. карбы.... ниче не надо выдумывать, все продается. и коллектора, и т.д... хорошо отстроил, и катайся наслаждайся. я если и спрыгну с карбов, то только на серьезную турбу.

в инжекторах я вообще ноль полный, а как быть с мозгом??? просто тупо снимаем весь впуск, ставим карбы, лишние провода изолируем? или все намного сложнее?

[vasya tuning]

сравнил куй с пальцем. конечно карбы лучше. если сравнивать с нестандартным рессивером- лучше рессивер, но теоритически. и тоооольккоооо в тооом случае, если рессивер будет идеально подобран, и будет идеально настроена сама программа. карбы.... ниче не надо выдумывать, все продается. и коллектора, и т.д... хорошо отстроил, и катайся наслаждайся. я если и спрыгну с карбов, то только на серьезную турбу.

:good: :good:

А насчёт просто снять всё лишнее просто не полутчится , надо менять пограмму точнее углы зажигания

[Nik]

в инжекторах я вообще ноль полный, а как быть с мозгом??? просто тупо снимаем весь впуск, ставим карбы, лишние провода изолируем? или все намного сложнее?

как уже сказал Вася, зажиганием все равно будет управлять мозг, и углы требуют корректировки (в зависимости от подготовки мотора в целом).... остается несколько датчиков, и все.

езда на карбах никогда не сравнится по удовольствию с ездой на впрыске.

[serg_dn]

в смысле? от карбов удовольствия больше? просто на впрыске не ездил, а на карбах звук просто секас и эстетическая часть не маловажна. а в стоке на 2112 какой мозг? я так понимаю мне для настройки январь нужен будет?

[Nik]

в смысле? от карбов удовольствия больше? просто на впрыске не ездил, а на карбах звук просто секас и эстетическая часть не маловажна. а в стоке на 2112 какой мозг? я так понимаю мне для настройки январь нужен будет?

ну эстетика еще ладно, звук конечно не счем не сравнить, хрюкают очень вкусно, особенно на 16вэ

карбы всегда будут приятней, просто нажал и поехал. ниче не мешает, ниче не думает.... зажигание- желательно Январь.

[Кузьма]

Дросселя или шиберы тоже особо не думают, особенно на Спорт ПО

[serg_dn]

а что со сцеплением? на ПП более усиленое чем на классике? или лучше шниву пользовать?

[Nik]

Дросселя или шиберы тоже особо не думают, особенно на Спорт ПО

карбы все равно быстрее

у тебя какой холостой был, и при какой фазе?