Важно! вопросы по колдуну

[eellff 0]

сняли барабаны. посмотрели все гуд!

поменяли жидкость.

прокачали, подтянули ручник.

чуть сдвинули назад колдун.

затраты:

жидкость мобил 2(0,5л)*30грн.

услуги сто 100грн.

время 90минут.

торможение изменилось но пока не понял, на дороге каша. чуть подмерзнет отпишусь!!

[jager 2]

ГЫ а у меня таже проблема. из истории) начало блокировать правое заднее раньше всех моменял колдун, вроде перестало через пару месяцев опять тажя хня, смотрю с главного подтикает тормозная, поменял главный вот не прошло месяца опять таже картина, у меня уже истерика колодки на заднем правом живут месяц.....

[mr.rain 0]

торможение изменилось но пока не понял, на дороге каша. чуть подмерзнет отпишусь!!

Поменялось что-то?

[SSAVA 0]

Привет всем! Может кто подскажет толкового мастера, чтоб отрегулировал колдун и вакуум? Желат. правый берег. Зарание спасибо.

[eellff 0]

Привет всем! Может кто подскажет толкового мастера, чтоб отрегулировал колдун и вакуум? Желат. правый берег. Зарание спасибо.

я вот тоже ищу только не Киеве!

результат есть. нашел мануал, чуть потеплеет полезу на яму и буду сам делать!!

Поменялось что-то?

конешно поменялось, теперь такие ощущения что зада нет вовсе, как более менее сухо будет возьму двух друзей две камеры и буду планомерно резину стирать.

[H_U_L_K 48]

я свои 5 коп встявлю...

чето я посмотрел схему там где вакуумник и никак не могу понять.... почему на заглушеном двигле тормоза как бетонние? на педаль надо не просто давить штоб затормозить, а блин, двумя ногами чуть ли не жать.....

а то когда ремень ГРМ подох, тянули до гаража, так ноги накачал по самие нехочу....

[H_U_L_K 48]

я свои 5 коп встявлю...

чето я посмотрел схему там где вакуумник и никак не могу понять.... почему на заглушеном двигле тормоза как бетонние? на педаль надо не просто давить штоб затормозить, а блин, двумя ногами чуть ли не жать.....

а то когда ремень ГРМ подох, тянули до гаража, так ноги накачал по самие нехочу....

[Svoloch 0]

Я конешто извеняюсь если сморожу но всёже скажу!!

Я например хоче сдедать ЗДТ Завязать передок в один контур а задок через тройник

Колдун я так понял регулирует скорост реагирования задних тормозов, если ставить через тройник то реагировать будут два одновременно

Мне кадется что колдун проще поставить в салоне возле ручнека и не привязивать его к нагрузке на задок, но поставить ручьной регулятор и регулировать в ручную в зависимости от нагрузки и дорожного покрова!!!

Я не спец сам етого не делал Но немного читал!!!!

Прошу сильно не бить если не кстати!!!

[eellff 0]

как по мне отличная идея, только очень сложно отградуировать, на зато если выйдет тогда огонь, поставить метки чтобы каждая соответствовала определенной нагрузке!! это мечта!

[Svoloch 0]

Е ещё если будет проблема с передном контуром то колдуном кажется можно будет настроеть чтоби задние хватали сразу при малом нажетии!!!

Ноя могу битьне прав надо спросить у спецов