Занижение клиренса !

[Atom.DP 800]

А зря- я бы на твоём месте про сс-20 так не говорил !

ты разберись сначала в конструкции их, системе продаж и тд...

как дорогой аналог опор - вещь нормальная.

Как опоры - это не опоры

походу он у меня сомкнут при уже полном розкрытии стойки,завтра попробую вывесить колеса и проверить,а брал я их у себя в магазе,980рэ за ком-кт,хотя есть их (фобосов) сайт тыц

дороговато... мог за 770 комплект сделать

парни,мот и мне подскажите,поменял зад-стойки "бильштайн-масло"+пружины "фобос-переменный виток",в итоге стал ЖЫП конкретный+зубодробилка при не загруженом авто.Щас думаю как обрезать пружины,при спокойном состоянии авто (без груза) нижние витки пружины соприкасаются друг с другом(два или три витка),получается они нах не нужны,если их обрезать???и откуда надо отрезать сверху\снизу,сильно "ронять" на-пол не хочу,ну -40\-45 фатить,отмерять -40 надо на снятой пружине или установленой на авто??шток аморта тоже укорачивать не буду (два дня назад 100 американских денег отдал за них).

если отрезать -40 и при вывешивании колеса пружина болтаться не будет,значит подвязывать не обязательно?так?

на масло и переменном витке и масле Зубодробилка???

-40 думаю не стоит делать, срежь 2 витка с стороны прогрессивного витка.

п.с. Может вопрос тупой, но все же...

Прогрессивным витком все вниз ставят, или кто-то вверх.

Думал тут над физикой процесса и немного запутался

[Гость uF_Xeon]

Подскажите и мне тогда.

Какие бюджетно поставить пружины(в первую очередь интересует задние), что бы опустить её на 20-30мм и при этом что бы можно периодически грузить в нее 400-500кг (постоянные ремонты на даче вынуждают )

Резаные пружины с 11-той спасут меня или нет(слышал что они жестче)и на сколько при этом будет комфортно ездить на не груженой машине?

Изменено 23 мая, 2010 пользователем uF_Xeon

[Atom.DP 800]

Подскажите и мне тогда.

Какие бюджетно поставить пружины(в первую очередь интересует задние), что бы опустить её на 20-30мм и при этом что бы можно периодически грузить в нее 400-500кг (постоянные ремонты на даче вынуждают )

Резаные пружины с 11-той спасут меня или нет(слышал что они жестче)и на сколько при этом будет комфортно ездить на не груженой машине?

можно поступить хитрее и опустить чашку амо! ход подвески и ГП останется, клиренс уменьшиться!

для 400-500 кг реально пружины от 2111 надо!!

[Кузьма 121]

Опустить чашку эт хорошо, а вот откуда возьмется ход подвески на сжатие?

[Гость uF_Xeon]

Опустить чашку эт хорошо, а вот откуда возьмется ход подвески на сжатие?

Просветите, как можно бюджетно решить этот вопрос, аморты пока менять нету ни желание, ни финансов, да и живые пока еще они.

[Maksim 99 0]

дороговато... мог за 770 комплект сделать

глаза разуй

Из: Россия 59 регион

[Atom.DP 800]

глаза разуй

Из: Россия 59 регион

гы, ...

занятная математика...

это что ли пара 1000 рэ

а че они у нас так дорого тогда??

[Maksim 99 0]

Во всех этих нюансах есть очень много подводных камней- а резать желательно прогресивный виток, но при этом прийдётся подвязывать пружыны, ведь этот прогресивный виток и должен быть сомкнутый (обрати внимание на ралийную подвеску) а сомкнут он для того чтоб при полном розкрытии стойки пружына не вылетала......

Если не секрет- где брал пружыны ???

бред

ты не путай тут прогрессивный виток и подпружинники

сам тему создавал тут неделю назад советов просил а тут уже сам их и роздаёшь

так мат часть подучи и чушь не пиши тогда

гы, ...

занятная математика...

это что ли пара 1000 рэ

а че они у нас так дорого тогда??

хз таможня официальная видать дорого

товар объёмный много незаметно не перевезёшь

я по 350 пара торгую при том что официалы фобос юа просят ещё больше

Изменено 23 мая, 2010 пользователем Maksim 99

[mr.Gold 0]

ты разберись сначала в конструкции их, системе продаж и тд...

как дорогой аналог опор - вещь нормальная.

Как опоры - это не опоры

дороговато... мог за 770 комплект сделать

на масло и переменном витке и масле Зубодробилка???

-40 думаю не стоит делать, срежь 2 витка с стороны прогрессивного витка.

п.с. Может вопрос тупой, но все же...

Прогрессивным витком все вниз ставят, или кто-то вверх.

Думал тут над физикой процесса и немного запутался

Ставятся оны прогресивным витком в низ, за исключением некоторых моделей авто на сколько я помню москвичь и волга, сам завод рекомендует ставить на оборот именно на этих моделях.

[Atom.DP 800]

хз таможня официальная видать дорого

товар объёмный много незаметно не перевезёшь

я по 350 пара торгую при том что официалы фобос юа просят ещё больше

да таможня сейчас вообще убийство...

официалы всю жизнь просили больше!

Ставятся оны прогресивным витком в низ, за исключением некоторых моделей авто на сколько я помню москвичь и волга, сам завод рекомендует ставить на оборот именно на этих моделях.

гг

на волге рессоры стояли всю жизнь (не считая последней бесшкварневой подвески) на москвиче (кроме 2141) тоже сзади рессоры.

Прогрессивного витка там никогда небыло (по моему).