компрессор или турба на 10-ку

[Viper]

Паша, зачем такой геморрой ради 120 сил? Сделай себе хороший атмо с такой же мощностью и не парься, что у тебя детонация, степень сжатия высокая, бенз только качественный нужен... Наличие компрессора - это только 10% бюджета постройки. Ну, в случае с отсутствием хитрого коллектора пусть будет 15%. Продай его кому-то и а)построй нормальный атмосферник; или б) не занимайся фигней и строй турбу

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Viper

[Pahan-TAZLO]

120 сил это при установки на абсолютно стоковый мотор(макс давление 0,4 0,5bar не расжимая мотор ) если все сделать по науке то приход будеть больше..... лично я пока не собираюсь строить мотор но полазив по ТУрбоВАЗ пришел к выводу что нужно собирать бабки на турбо;0 буду собирать после того как собиру себе коробку

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Pahan-TAZLO

[Viper]

Вот это правильно! Только голову 16в обязательно поставь

[Dim.on-zt]

зачем такой геморрой ради 120 сил?

Но по эластичности компрессорный будет же несравним с атмо...

А про механизм отключения компрессора есть где инфа?

[Pahan-TAZLO]

есть просто компрессоры с вариатором т.e. на холостых он не дует. да и потмо как его отключиь если он работает от ремня?! еще разок напишу что 120 сил это при установки на обсолютно стоковый мотор(8v) общался с одним пареньком у него селика 4аже с компрессором, он говорит что компрессор от тайоты можно найти от 100 до 300$

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Pahan-TAZLO

[Dim.on-zt]

Там както шкив привода отключается сервоприводом, т.е. перестает крутится...пойду ка перелистаю пару статеи по єтому поводу...

[ran]

есть просто компрессоры с вариатором т.e. на холостых он не дует. да и потмо как его отключиь если он работает от ремня?! еще разок напишу что 120 сил это при установки на обсолютно стоковый мотор(8v) общался с одним пареньком у него селика 4аже с компрессором, он говорит что компрессор от тайоты можно найти от 100 до 300$

При каком давлении?

Какое макс давление можно дать не в ущерб двигу?

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем ran

[Pahan-TAZLO]

я же писал что 0,4 0,5 bar

вот еще сылка тут много фоток компрессорных моторов и есть не много инфы http://vkontakte.ru/club983387

советую посмотреть сылки что я кида раньше

вот описание мошьного компрессорного зубила http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/heiz

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Pahan-TAZLO

[ran]

Но в готовых китах пишут 0.3, а читал историю постройки зубила так он на 0.5 уже спалил поршневую.

[BASSBIN]

если бы все так было просто то все бы катались на тойото компрессорах...но собака зарыта где-то 100%