advertiser Опубликовано 10 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2009 Если щетки и таблетка заведомо рабочие (что не доказано), то может быть диодный мост, например. Звонить: (063) 238-76-10, (066) 087-33-05 Писать: timafeich@gmail.com Приезжать: ул. Разумовская, 31 Автомастерская тюнинга О.К. Одесса Запчасти на заказ. Масла и автохимия. Расходники для ТО. Автоэлектрик. Охранные комплексы. Автогаджеты. Аудиосистемы. Вибро- шумоизоляция. Тонировка.
krystyna Опубликовано 10 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2009 Если щетки и таблетка заведомо рабочие (что не доказано), то может быть диодный мост, например. Проверяли щетки и таблетку на 2108 - все ок!И как бороться с этим диодным мостом?
advertiser Опубликовано 10 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2009 заменой обычно) а вообще нужно приезжать на встречи клуба, там посоветуют, а может и заменят))) Звонить: (063) 238-76-10, (066) 087-33-05 Писать: timafeich@gmail.com Приезжать: ул. Разумовская, 31 Автомастерская тюнинга О.К. Одесса Запчасти на заказ. Масла и автохимия. Расходники для ТО. Автоэлектрик. Охранные комплексы. Автогаджеты. Аудиосистемы. Вибро- шумоизоляция. Тонировка.
icemeister Опубликовано 10 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2009 Проверяли щетки и таблетку на 2108 - все ок!И как бороться с этим диодным мостом?Обороты холостого хода нужно поднять...Генератор какой? 55А или 80А.А вообще нужно смотреть
krystyna Опубликовано 10 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2009 Обороты холостого хода нужно поднять...Генератор какой? 55А или 80А.А вообще нужно смотреть походу 55А, я все ищу хорошего электрика в Одессе, а то приезжаешь - а он ничего не понимает(было уже 3 облома)
advertiser Опубликовано 10 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 10 декабря, 2009 Кристина, перемещайся в одесскую Болталку, сейчас Олежка тебе все расскажет Звонить: (063) 238-76-10, (066) 087-33-05 Писать: timafeich@gmail.com Приезжать: ул. Разумовская, 31 Автомастерская тюнинга О.К. Одесса Запчасти на заказ. Масла и автохимия. Расходники для ТО. Автоэлектрик. Охранные комплексы. Автогаджеты. Аудиосистемы. Вибро- шумоизоляция. Тонировка.
MotorManiac Опубликовано 11 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 11 декабря, 2009 А если при зажигании горит лампочка АКБ и заряд возле 8, даешь газу - лампа перестает гореть и заряд появляется. Как начинаешь ехать все ок, пока не останавливаешься на светофоре - машина не глохнет, но свет тускнеет и падает напряжение до 10 и меньше!Даешь газу - опять все ок!Таблетку и щетки на гене меняли.Что может быть?какие идеи?Не слушай никого, так происходит из-за того что гена не запускается из-за низкого тока начального возбуждения, когда гена запустится (что произойдёт при повышеных оборотах) то он дальше сам себя запитывает по другой цепи.На этот ток влияют масса разъёмов, сама лампа АКБ (не должна быть перегоревшей). А так же устройство комутационного ящика с предохранителями, (вернее спец резисторы внутри этого ящика, которые не во всех ЧЯ одинаковые).Легче всего проверить разъём подключения контрольной лампы к гене, чаще всего есть плохой контакт мд блоком щёток и регулятором, потому что на хх на возбудитель подаётся максимальный ток от чего контакты нагреваются и расплавляют пластмассовый корпус регулятора подпирающего контактныю пластину, после чего она не достаёт до лезвия в щётках. Сами щётки тоже можно проконтролировать (их длину), т.к. через них тоже этот ток проходит. Ну а дальше 4..5 разёмов в салоне и пару в под капотом.
krystyna Опубликовано 15 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2009 Не слушай никого, так происходит из-за того что гена не запускается из-за низкого тока начального возбуждения, когда гена запустится (что произойдёт при повышеных оборотах) то он дальше сам себя запитывает по другой цепи.На этот ток влияют масса разъёмов, сама лампа АКБ (не должна быть перегоревшей). А так же устройство комутационного ящика с предохранителями, (вернее спец резисторы внутри этого ящика, которые не во всех ЧЯ одинаковые).Легче всего проверить разъём подключения контрольной лампы к гене, чаще всего есть плохой контакт мд блоком щёток и регулятором, потому что на хх на возбудитель подаётся максимальный ток от чего контакты нагреваются и расплавляют пластмассовый корпус регулятора подпирающего контактныю пластину, после чего она не достаёт до лезвия в щётках. Сами щётки тоже можно проконтролировать (их длину), т.к. через них тоже этот ток проходит. Ну а дальше 4..5 разёмов в салоне и пару в под капотом.Большое спасибо за такой развернутый ответ, но у меня оказалось все гораздо проще - накрылся АКБ.Это устранилось путем его замены и теста всей электрики.
Серый Волк Опубликовано 16 декабря, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 кто подскажет, по ценам, сколько стоит таблетка и диодный мост?
krystyna Опубликовано 16 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2009 кто подскажет, по ценам, сколько стоит таблетка и диодный мост?Думаю в гривен 300 войдешь.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти