shmel Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 А на классике цепь? не знал И ремень тоже есть Археолог со стажем Днепр-ветка, самая мутная ветка на форуме
Garri-g Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 Всякое прикольное! Дорожная техника...
Atom.DP Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 Atom DPТы ещё не нашел УЩП??? В Четверг!И ремень тоже естьОчень редко, только на каких-то эксперементальных 2105.а так 99,9% цепь Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
shmel Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 Очень редко, только на каких-то эксперементальных 2105.а так 99,9% цепьА чего эксперементальных?Мотор ваз 2105 V-1.2л всегда был ременнойа остальные 2101,03,06 цепок Археолог со стажем Днепр-ветка, самая мутная ветка на форуме
toliandnepr Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 (изменено) А чего эксперементальных?Мотор ваз 2105 V-1.2л всегда был ременнойа остальные 2101,03,06 цепокизвиняюсяпятёрки были 21051-1,2.......2105-1,3.........21053-1,5(троечный двиг) на ВАЗ-21051 - 1200см.куб - это пятёрки шли с копеечным движком ! (у моего товарисча была такая)а 2105 - 1300см.куб - этот движок шёл с ремнём, у нас в институте у одного чела была тож такая, года 80-го.я такие движки на автобазаре "на Квартале" видел продаються.http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/4-dvigatel.htmlи кстати они ценились раньше, потому шо движок тише намного работал чем обычный,цепной Вазовский. и ремни там наверное были какие то покрепче, потому шо вроде как раньше нареканий на их обрывы неслышно было. Изменено 22 декабря, 2009 пользователем toliandnepr ***Если не пробил час, не убьет вас даже доктор***
Garri-g Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 Да навалом их с ремнем пацики. одни считают єтот двиг супер удачным другие нет. На ремне меньше потери но и надежность его меньше. короче кому что.
shmel Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 Толян я же за ременной мотор говорил, а не за модификации моделей. В 6ах и 7ках тоже полно модификаций с разными моторами коробками редукторами Археолог со стажем Днепр-ветка, самая мутная ветка на форуме
toliandnepr Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 та тож , я уже так для поддержания информативности разговора. а кстати на семёрки помоему ставились только 2 движка - 1,5 и 1,6...с завода. ***Если не пробил час, не убьет вас даже доктор***
shmel Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 (изменено) та тож , я уже так для поддержания информативности разговора. а кстати на семёрки помоему ставились только 2 движка - 1,5 и 1,6...с завода.Да вроде как и копеечные тоже.А еще "догонялки" были у ДАИ и спецслужб Изменено 22 декабря, 2009 пользователем shmel Археолог со стажем Днепр-ветка, самая мутная ветка на форуме
toliandnepr Опубликовано 22 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 22 декабря, 2009 (изменено) Да вроде как и копеечные тоже.А еще "догонялки" были у ДАИ и спецслужбну за копеечные не знаю, ни разу не видела на догонялки ставились форсированные или роторные движки, 21059,21069, 21089(415) - отэто ядовитые наверно машинки были, шо интересно с РПД они и хавали не больше чем обычные двс. Изменено 22 декабря, 2009 пользователем toliandnepr ***Если не пробил час, не убьет вас даже доктор***
Рекомендуемые сообщения