ЧеГевара жжОт

[Микрик]

Судя по (осчучениям ) лошадей эдак 200 прибавилось

Теперь Салюку торба.

Валера.

Суды по резалтам Херсона - не торба, а турба

Вчера раговаривал с Протасовым. Получается, что Петренко по идее должен был быть 4. Но большое колличество сходов принесло ему первую победу. С чем его и поздравляем.

Валера.

Валера, ты прав.

Сначала, первые два проезда Петренко даже не попадал в 3-ку.

Это было очень хорошо видно и есть на моих фото.

Выглядело это как неслаженость пилот-штурман.

Просто они прошибали повороты. Или заходили неверно или пролетали на торможении.

То есть подваливая к повороту. Петренко менял тактику прохождения уже в повороте. Просто вытягивая машину. Нередко вылетая за бруствера и потом возвращаясь на трасу.

Также тут свою долю думаю внесла новая машина, которая была прикуплена незадолго до гонки. Думаю что пилот еще не успел к ней как следует прикататься!

ДУмаю что самый обидный сход у Розумовского. Он с самого начала шел на первое место но потом не доехав всего 2-3 км. последнего проезда сошел!

У Салюка умерла машина.

У остальных не знаю.

Но то что Петренко сделал отличный задел на сезон - это факт!

10 очков, при нулях у основных конкурентов.

и при том что будет всего 4 этапа.

Теперь Петренко нужно просто аккуратно доезжать каждую гонку приввозя очки.

[Raketa]

Судя по (осчучениям ) лошадей эдак 200 прибавилось

Теперь Салюку торба.

Валера.

Суды по резалтам Херсона - не торба, а турба

Вчера раговаривал с Протасовым. Получается, что Петренко по идее должен был быть 4. Но большое колличество сходов принесло ему первую победу. С чем его и поздравляем.

Валера.

Валера, ты прав.

Выглядело это как неслаженость пилот-штурман.

Просто они прошибали повороты. Или заходили неверно или пролетали на торможении.

В последних проездах, когда ехали в обратную сторону, Петренко входил вообще не в те повороты, потом ему приходилось сдавать назад, разворачиватся, снова ехать ну и терять драгоценное время было видно, что он еще очень сильно нервничал и местами так резал, что чуть не поймал крышу

[Aquagen]

10 очков, при нулях у основных конкурентов.

и при том что будет всего 4 этапа.

Теперь Петренко нужно просто аккуратно доезжать каждую гонку приввозя очки.

ага, только в зачет не сумма очков на всех этапов пойдет, а лучшие 3 (4 и т.д...) в звисимости от кол-ва этапов

[Микрик]

10 очков, при нулях у основных конкурентов.

и при том что будет всего 4 этапа.

Теперь Петренко нужно просто аккуратно доезжать каждую гонку приввозя очки.

ага, только в зачет не сумма очков на всех этапов пойдет, а лучшие 3 (4 и т.д...) в звисимости от кол-ва этапов

ага, понятно, типа для подтасовки сделано!

Кстати, глянул результаты в А6 вообще финишировало 2 экипажа!!!!!!

[ValerKat]

10 очков, при нулях у основных конкурентов.

и при том что будет всего 4 этапа.

Теперь Петренко нужно просто аккуратно доезжать каждую гонку приввозя очки.

ага, только в зачет не сумма очков на всех этапов пойдет, а лучшие 3 (4 и т.д...) в звисимости от кол-ва этапов

ага, понятно, типа для подтасовки сделано!

Кстати, глянул результаты в А6 вообще финишировало 2 экипажа!!!!!!

Я же говорил, что нужно было ехать.

Валера.

[Aquagen]

10 очков, при нулях у основных конкурентов.

и при том что будет всего 4 этапа.

Теперь Петренко нужно просто аккуратно доезжать каждую гонку приввозя очки.

ага, только в зачет не сумма очков на всех этапов пойдет, а лучшие 3 (4 и т.д...) в звисимости от кол-ва этапов

ага, понятно, типа для подтасовки сделано!

Кстати, глянул результаты в А6 вообще финишировало 2 экипажа!!!!!!

Не, это чтобы пилот стартующий во всех гонках не имел преимущества над тем кто стартует в меньшем кол-ве гонок (2-3). Раньше когда чемп состоял из 6-7 гонок имело смысл отказаться от парочки-другой. А сейчас как раз очень силен фактор случайности.

А А6 таки и меня удивил, особенно сход и Кучера и Холявко

[Микрик]

10 очков, при нулях у основных конкурентов.

и при том что будет всего 4 этапа.

Теперь Петренко нужно просто аккуратно доезжать каждую гонку приввозя очки.

ага, только в зачет не сумма очков на всех этапов пойдет, а лучшие 3 (4 и т.д...) в звисимости от кол-ва этапов

ага, понятно, типа для подтасовки сделано!

Кстати, глянул результаты в А6 вообще финишировало 2 экипажа!!!!!!

Не, это чтобы пилот стартующий во всех гонках не имел преимущества над тем кто стартует в меньшем кол-ве гонок (2-3). Раньше когда чемп состоял из 6-7 гонок имело смысл отказаться от парочки-другой. А сейчас как раз очень силен фактор случайности.

А А6 таки и меня удивил, особенно сход и Кучера и Холявко

техника не выдержала...