2109 - "Back to Stock"

[ukr823f]

Вычитал интересные вещи -

А теперь о вышеперечисленных форсунках, использующихся на автомобилях ГАЗ. Производительность 197 – 200 cc/min, что соответствует 39 – 40 л.с. на форсунку. Суммарно на 4 цилиндра выходит 156 – 160 л.с. Реальный расчет на цилиндр составляет 32,5 л.с. при фазированном впрыске, т.е. каждая форсунка управляется отдельно.

[ukr823f]

Вот нашёл где трубинка эта стоит.

1992- up Passat III & Golf III TDI. Engine: 1.9L ;OEM: 028145701AX Turbocharger Volkswagen

[ukr823f]

Знатоки турбо, подскажите как уменьшить давление на турбинке. Просто она раздувается до 1 бара, а это смерть мотору. На турбе стоит немного не такой wastegate на него идёт трубка от холодной части улитки. На гейте есть шпилька с гайкой.

Сегодня постраюсь покататься с ноутом, пописать логи. Интересно чего сколько получается

[ukr823f]

И скоро, ой как чувствую прийдётся заехать lada-sport - за блокировкой ))

[Yurec 9]

Вот нашёл где трубинка эта стоит.

с виду похожая на 1.6 с дизельного гольфа 2- я себе такую ставил, тоже на газу ездил Изменено 8 июля, 2012 пользователем Yurec 9

[ukr823f]

и сколько наездил если не секрет?

Что хорошего и что плохого можешь сказать о ней.

Кстати, нужно будет себе датчик темп. выхлопных газов прикупить. Так как улитка дизельная - сильно её лучше не греть...

Изменено 8 июля, 2012 пользователем ukr823f

[Yurec 9]

и сколько наездил если не секрет?

Что хорошего и что плохого можешь сказать о ней.

Кстати, нужно будет себе датчик темп. выхлопных газов прикупить. Так как улитка дизельная - сильно её лучше не греть...

наездил 4 тысячи в прошлом году весной, с приходом жары снял. скажу одно- ставил просто из интереса, и эта турба просто была в наличии. Ехала с самых низов, но на стандартной сж допустимо максимум 0.3. дальше надо было уменьшать сж, ставить кулер- а временем свободным уже не располагал

я весь твой бортовик не осилил- у тебя тоже сж стандарная?

Изменено 8 июля, 2012 пользователем Yurec 9

[ukr823f]

Да у меня тож стандартная СЖ. Мотор 1,5.

Дует также с низов. Нужно ставить кулер полюбому - т.к. впуск очень гарячий. Давляк - страюсь не более 0,3 держать, но не всегда выходит. На 0,5 приход очень хороший.

[ukr823f]

Вот просили видео. Улица с препятствиями

Давляк около 0,3-0,4 бара. движемся на газу. Разгон с холостых...

http://youtu.be/mwwHi52R52o

Изменено 8 июля, 2012 пользователем ukr823f

[ukr823f]

Постараюсь также заснять датчик буста.