2109 - "Back to Stock"

[ukr823f 186]

Как считаете, возможен такой вариант?

[ecstrim 0]

друже если всё будет работать как надо то заводские тормоза справляются заепись и не надо чудить всякую куйню мой тебе совет : если машина нужна тебе для работы, а не для гонок то не стоит заморачиваться всёравно на мокрой трасе будет юзить

[ukr823f 186]

блин, в голоае весь тюнинг кашой смешался, так дофига всего.

Я вот такой план тюнинга прикинул:

1. Вентилируемые тормоза на 13

2. Усиление кузова распорками, растяжками

3.ну соответственно диски нормальные (посоветуйте нормальные на 13)

4.установка пружин с переменным шагом и небольшим занижением

5 сделать управление зажиганием от ЭБУ (впоследствии полностью перейти на инжектор)

6. Доработка Солекса

7. Установка шестерни и горбатого вала

8. Выпускная система (паук, гофра, банка)

9. Ну далее уже внешний тюнинг, типа обвесов, зеркал и прочего

Если что то не та то попрвьте...

[BASSBIN 0]

Ну тут ты не прав...я честно не вижу смысла в колесных дисках 13" минимум 14"..а с тормозными дисками на 14" ты зря...я когда поставил свои я офигел разница в торможении заметна сразу!!!

З.Ы.Ну с обвесом даже не знаю..нет их красивых для зубил!

[ukr823f 186]

если б сплавить куда-нибудь резину летнюю на 13, то я б не мучался да взял бы и диски и резину на 14 и всё. А так у меня и резина и летняя и зимняя на 13, чё мне с ней делать...

Не перекидывать же летом 14 тормоза и резину, а зимой 13 тормоза и диски с резиной. Всё сцуко от этого безденежья. Вот незнаю чё и делать....

[Миг-29 0]

если б сплавить куда-нибудь резину летнюю на 13, то я б не мучался да взял бы и диски и резину на 14 и всё. А так у меня и резина и летняя и зимняя на 13, чё мне с ней делать...

Не перекидывать же летом 14 тормоза и резину, а зимой 13 тормоза и диски с резиной. Всё сцуко от этого безденежья. Вот незнаю чё и делать....

напиши в ветке купля/продажа, может кого-то и заинтересует! а диски однозначно на 14" минимум! оптимальный вариант 15! ты посмотри в других бортовиках на машины на красивых кованных сликах или всмпо или еще лучше в инете! однозначно задумывайся о 14 радиусе. Изменено 12 декабря, 2009 пользователем Миг-29

[Zvir 27]

1. Вентилируемые тормоза на 13 ----- ставь 14е

2. Усиление кузова распорками, растяжками ------- верхняя+нижняя+стаб приоро+телик задний

3.ну соответственно диски нормальные (посоветуйте нормальные на 13) ----- слик 14й или 15й

4.установка пружин с переменным шагом и небольшим занижением ----- эйбах про кит

5 сделать управление зажиганием от ЭБУ (впоследствии полностью перейти на инжектор)

6. Доработка Солекса

7. Установка шестерни и горбатого вала

5,6,7 ---- ненадо это делать если планируеш инж. поезди на том что есть. потом купи 21124двиг а свой продай. = больший кайф за теже деньги.

8. Выпускная система (паук, гофра, банка) ---- гуд.

9. Ну далее уже внешний тюнинг, типа обвесов, зеркал и прочего

на самарку - имхо: смысла нет. всеравно нет ниче нормального(красивого).

Изменено 12 декабря, 2009 пользователем Zvir

[ukr823f 186]

ну вот и пара фоток "ласточки"

на данный момент только одно греет душу- это то что стоит газ , который ещё продолжает дешеветь.....

[ukr823f 186]

Сегодня пол дня блин убил, на то, чтоб у меня багажник с кнопки открывался. Помучаться конечно пришлось, но результатом конечном доволен.

вот пара фоток механизма.

Извините за качество, фоткал телефоном

Изменено 12 декабря, 2009 пользователем ukr823f

[ukr823f 186]

кстати, наконец то примостырил диодную полосочку на подсветку салона (осталась от таврии). Порезал её на 4 части, подопаивал концы, и теперь у меня спереди под ногами всё освещается, и сзади, причём яркость регулируется ручкой яркости подсветки торпеды. Завтра сфоткаю, покажу.